Vespa GS 160 62-64 VSB1T  - Ersatzteile & Zubehör
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Bei defekten Zylindern oder Kolbenklemmern muss ein Erstatz Zylinderkit her. Die angebotenen Kits sind als Ersatz für den Originalzylinder gedacht und können meist einfach ausgetauscht werden. Wichtig ist es, darauf zu achten, dass das Zylinderkit mit allen benötigten Kleinteilen, wie Kolben, Kolbenringe und Dichtsatz geliefert wird und nach dem Wechsel ein gutes Öl zur Verwendung kommt. Ein Qualitätsöl verlängert die Lebensdauer des neuen Zylinders erheblich.
Zylinderhaube SIP für Vespa T5
SIP Spareparts
KEIN BESTAND
51,26 EUR*
 LIEFERTERMIN ► 
Auswahl
Versandgewicht: 0,00 kg
Zylinderkopf SIP BFA 225, 306 ccm Rohling
SIP BFA
  VERFÜGBAR
111,76 EUR*
Auswahl
Versandgewicht: 0,00 kg
 
 
Mit einem größeren Hubraum, mehr Überström- und Auslasskanälen und besten thermischen Verhältnissen im Zylinder kann man die Leistung beinahe jeder Maschine erheblich verbessern. Wichtig ist es, dabei auf die Herstellerhinweise zu achten und zeitgleich auf einen Sportvergaser umzurüsten oder die Vergaserbedüsung, je nach Richtwert, zu erhöhen. Viele Änderungen müssen außerdem in den Papieren vermerkt werden.
Rennzylinder SIP BFA 225 ccm Rohling
SIP BFA
KEIN BESTAND
432,77 EUR*
 LIEFERTERMIN ► 
Auswahl
Versandgewicht: 2,50 kg
Rennzylinder SIP BFA 306 ccm H2O
SIP BFA
  VERFÜGBAR
1.436,97 EUR*
Auswahl
Versandgewicht: 3,70 kg
Rennzylinder SIP BFA 306 ccm Rohling
SIP BFA
  VERFÜGBAR
344,54 EUR*
Auswahl
Versandgewicht: 1,00 kg
 
Wer einen Kolbenfresser vermeiden will, sollte alle 10000 km den Kolben auf Schleifspuren überprüfen. Findet man solche, heißt es: Schnell den Kolben wechseln! Das hat auch noch die schönen Nebeneffekte von geringerem Spritverbrauch und mehr Motorleistung. Geeignete Kolbensätze gibt es von verschiedenen Anbietern inkl. Kolbenringe, Kolbenclipse und Kolbenbolzen auch schon für wenig Geld.
 
 
Einen Zylinderkopf zu wechseln, besonders bei 4-Takt-Motoren, ist nichts für Anfänger. Das Austauschen und Einschleifen der Ventile in Verbindung mit dem benötigten Spezialwerkzeug muss gelernt sein. Schraubern mit weniger Erfahrung empfehlen wir deshalb, auf Zylinderköpfe zurückzugreifen, bei denen Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen usw. schon vormontiert sind. Bei einem Zylinderkopf für 2-Takt-Motoren ist der Austausch sehr einfach und kann auch von technisch versierten Laien ausgeführt werden.
Mutter Zylinderkopf M7 - 4 Stück
Diverse / Import
AUF LAGER
2,13 EUR*
Universalartikel
Versandgewicht: 0,02 kg
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M6
Naraku
AUF LAGER
3,03 EUR*
Universalartikel
Versandgewicht: 0,03 kg
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M7
Naraku
AUF LAGER
3,28 EUR*
Universalartikel
Versandgewicht: 0,03 kg
Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenkräfte in ein Drehmoment um, das wiederum das Getriebe antreibt. Damit alles reibungslos vonstattengeht, braucht sie das richtige Kolbenbolzenlager und ausreichend Motoröl. Sollte mal eins davon vergessen worden sein und die Kurbelwelle ist doch kaputt gegangen, gibt es zahlreiche Anbieter für Ersatzkurbelwellen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Welle für das Fahrzeugmodell passend ist.
Kolbenbolzenlager RMS 16x20x20mm
RMS
AUF LAGER
3,70 EUR*
Auswahl
Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzenlager Top Racing High Quality 16x20x20mm
Top Racing
KEIN BESTAND
9,24 EUR*
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Auswahl
Versandgewicht: 0,01 kg
Kurbelwelle SIP PREMIUM für Vespa 160 GS 1°, VSB1M -> 0036097
SIP Spareparts
  VERFÜGBAR
155,46 EUR*
Auswahl
Versandgewicht: 2,50 kg
Kurbelwelle SIP PREMIUM für Vespa 160 GS 2° VSBM 0036098->, 180 SS
SIP Spareparts
  VERFÜGBAR
176,47 EUR*
Auswahl
Versandgewicht: 2,70 kg
Kurbelwelle SIP Performance für Vespa 160 GS 2° VSBM 0036098->, 180 SS
SIP Performance
  VERFÜGBAR
226,05 EUR*
Auswahl
Versandgewicht: 2,70 kg
Kurbelwelle SIP Performance für Vespa 160 GS 2° VSBM 0036098->, 180 SS
SIP Performance
KEIN BESTAND
226,89 EUR*
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Auswahl
Versandgewicht: 0,00 kg
Scheibenfeder / Keil Lichtmaschine Sortimentskasten 80-teilig
Diverse / Import
KEIN BESTAND
23,36 EUR*
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Universalartikel
Versandgewicht: 0,35 kg
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