Zündkerze NGK Iridium BR8HIX
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Zündkerze NGK Iridium BR8HIX

Artikelnr.:
BR8HIX
NGK
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Hightech aus dem Labor

NGK, der Weltmarktführer für Zündkerzen, hat mit der neuen Iridium IX Zündkerze einen großen Schritt in die Welt der Hochtechnologie getan. Denn in den Labortests hat sich gezeigt, dass das Iridium aus einer Zündkerze eine Power-Zündkerze macht. Aus der Raumfahrt auf die Straße, das ist der Quantensprung in der Zündkerzen-Forschung!

Das Geheimnis der neuen Iridium IX Zündkerze liegt in der lasergeschweißten Elektrode aus Iridium. Durch ihren "minimalen" Durchmesser von nur 0,6 mm bündelt sie die Zündspannung.

1. Kraftstoffersparnis durch generell bessere Verbrennung.
2. Der Motor läuft absolut rund, schnellere Beschleunigung.
3. Satte Zündspannung, auch bei niedriger Bordspannung.
4. Verrußen wird verhindert, auch bei Kurzstreckenfahrten.
5. Mehrfache Lebensdauer gegenüber allen standardmäßigen Kerzen.

Schlüsselweite: 20,8mm
Gewindedurchmesser: 14,0mm
Gewindelänge: 12,7mm
Elektrodenabstand: 0,8mm
Widerstand: entstört, 5 kOhm

OEM-Nummern zu Vergleichszwecken:

Beru: 14-3 AS1 / 14-4 AS1 / 240/14 S / 260/14 S
Bosch: W 3 AS / W 4 AS / 0 241 252 521 / 0 241 256 514
Champion: L 3 G
Denso: IWF 24 / W 24 FSGU / W 24 FSZU / W 25 FN
Marelli: CWP 9 N
Artikelnr.:
BR8HIX
EAN/UPC:
4250362468512
Versandfertig:
24 Stunden
Hersteller:
NGK
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Herr Gerth
 22.12.2014
Der Winter steht vor der Tür. Auch wenn es kalt ist muss der Roller anspringen.
Herr Brückner
 11.11.2014
Läuft! Benutze sie in verbindug mit naraku zündspule. ACHTUNG! Es kann sein dass der Spannungsregler den geist aufgibt. Auswirken tut sich das in dem die Scheinwerfer schwach werden. Probiere das mit dem narakuregler zu schlichten. Feiner runder Motorengang, wie der morgentliche Tau auf den Wipfeln. MAMPFI!
Herr Drumm
 19.10.2014
der Funke ist stärker und der Motor springt besser an
Herr Gerth
 06.08.2014
Sind zwar etwas teurer aber gut.
Herr Jäger
 19.07.2014
Seher Gute Starteigenschaften
Herr Krahl
 15.07.2014
Ich habe diese Kerze 3 Jahre im Einsatz gehabt. Das letzte 1/2 Betriebsjahr hatte ich etwas Probleme. Nach Austausch einer neuen Kerze selben Typs und Kerzenstecker ist wieder alles top. Ansonsten kann man diese Kerze 2 Jahre, bei mir ca. 10 Tkm problemlos fahren. Hin und wieder mal rausdrehen und vorsichtig die Verbrennungsrückstände (Kruste) an Elektrode entfernen vorausgesetzt. Ob die Kerze nun besser ist als eine mit Standardelektrode kann ich schlecht beurteilen. Für mein Empfinden ist der Motorlauf speziell bei hohen Drehzahlen aber ruhiger im Vergleich.
Herr Reischl jun.
 31.05.2014
Etwas Spritsparend, dadurch etwas größere Reichweite.
Herr Käppel
 04.10.2013
Bis jetzt OK, fahre sie noch nicht sehr lange 100 km
Herr Scheib
 26.03.2013
Sehr gut hat seiid dem ein besseren funke vom preis her okay
Frau Jansen
 01.05.2012
ales super
Herr Krakow
 08.04.2012
gut
Herr Beyer
 30.03.2012
gut
Herr Kappen
 24.03.2014
Gut
Herr Haske
 16.07.2013
Aprilia SR50 LC 96Bj. : Musste früher alle 2000- 2200 Kilometer Zündkerze wechseln jetz bin ich schon 5000 Kilometer gefahren und sie läuft immer noch und der Spritverbrauch ging auch leicht zurück aber nur 0,3-0,5 Liter auf 100km, wie nach Temperatur von draußen. Meine Freunde fahren auch jetzt mit dieser Zündkerze aber passend für ihre Poller. Ob Aprilia Costum, Peugeot Elyseo, Aprilia RS 50 oder Aprilia Amico. Alle sind begeistert.
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