SYM - sonnige Aussichten aus Taiwan

Heute produziert der Taiwanese in seinem Ursprungsland, sowie China, Japan und Vietnam jährlich rund 600.000 Scooter und 20.000 PKW. Im Bereich der Automobilia wird dabei auch mit dem Südkoreaner Hyundai zusammengearbeitet. In weiterer Kooperation beteiligte sich SYM 2006 mit 11% an der Kinetic Motor Co. India. Für den indischen Markt, so steckte man das Ziel, sollten Motorroller hergestellt werden. In Israel sind SYM Roller längst der Renner. Dort beträgt der Marktanteil an Motorrollern von SYM etwa 90%. Mittlerweile hat der qualitätsbewusste Hersteller 9 Mio. Roller gefertigt, an deren Entwicklung, Produktion und Vermarktung über 2.000 Mitarbeiter beteiligt sind.
In Deutschland findet die Marke seit dem ersten Import 1994 hohen Zuspruch. Ein privater Importeur übernahm anfangs die Einfuhr. Sehr schnell wächst aber die Nachfrage und SYM klettert auf Platz drei der beliebtesten 125cc-Modelle. Deutschland wird zu einen der wichtigsten Märkte für SYM. Daher kümmert sich das Unternehmen seit 2006 mit Gründung einer Werksniederlassung selbst um seine Präsenz auf dem deutschen Markt. SYM hat dabei nicht nur den Vertrieb seiner Produkte im Blick, sondern auch seine Kunden. Die Homepage des Herstellers bietet direkt auf der Startseite die Kategorien "Service" und "Händler" an. Hier können Kunden einen Vertragswerkstatt in ihrer Nähe und Betriebsanleitungen ihrer Fahrzeuge finden oder sich im Infocenter zum E10-Kraftstoff, Reifenfreigaben und anderen Themen informieren. 2009 und 2011 erreicht die Sanyang Deutschland GmbH den ersten Platz als bester Importeur. 2010 wird das Roller Modell SYM GTS zum Produkt des Jahres gewählt und erhält in Taiwan den Excellent Gold Award.
SYM Technologien

Das Swirl Tumble Control System (STCS) ist eine variable Einlasskanalsteuerung. Zwei getrennte Ansaugkanäle sorgen dafür, dass der Motor immer die richtige Gemischmenge erhält. Je nach Drehzahl sind beide Kanäle geöffnet oder nur einer. Die Steuerung der Ansauggeschwindigkeit bedeutet in der Praxis einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 2,4l/100km, höheres Drehmoment, optimale Füllung auch bei niedrigen Drehzahlen und somit nehr Leistung in allen Drehzahlbereichen.
Die Elektronische Benzineinspritzung (EFI) ist das derzeit modernste Einspritzsystem und regelt das Verhältnis des angesaugten Kraftstoff-/Luftgemischs über das Kraftstoffvolumen, Einspritzzeitpunkt und Zündzeitpunkt. Auch dieses System verbessert das Ansprechverhalten, Leistung und Benzinverbrauch des Motors. Durch eine nahezu vollständige Verbrennung, die mit der EFI realisiert werden kann, werden ca. 15% weniger Kraftstoff verbraucht und ca. 30% weniger Schadstoffe freigesetzt. Auch Fehlzündungen gehören der Vergangenheit an.
Mit SYMs 4V-Technik wird die Füllung des Zylinders gegenüber Motoren mit 2 Ventilen nochmals verbessert. Der Zylinder wird noch gleichmäßiger befüllt und dies trägt ebenfalls zu runden Verbrennung bei.
Die keramikbeschichteten Zylinder, die seit 2003 in fast allen SYM Motoren zum Einsatz kommen, machen die Oberfläche härter reduzieren den Verschleiß bei maximaler Belastung erheblich. Gegenüber dem Verschleiß von 49,5μmam Grauguss Zylinder nutzen sich bei den keramikbeschichteten Zylindern unter gleichen Bedingungen nicht einmal mehr 2μm der Oberfläche ab. Zudem ist die Wärmeleitfähigkeit von Keramik besser als die des herkömmlichen Metalls. 15 Grad kältere Zylinder Wände sind das Resultat. In einem speziellen Galvanisierungsverfahren verbindet SYM seine selbstentwickelten SiC-Keramikpartikel mit Ni-Partikeln zum Ni/SiC-Verbund, der bereits serienmäßig auf die Zylinderwände aufgetragen wird.
Fürstliche Auswahl im Roller Hofstaat von SYM

Der Mio 100 ist im Bereich der 100ccm Roller ein selten erreichtes Modell, das wegen seines ansprechenden Retro Looks, seines geringen Gewichts und einfachen Handlings sehr beliebt ist. Den Bereich der 125ccm Modelle regiert der Souverän Symphony 125. Der sportliche VS 125 und der neue SYM Jet 4 50 gehören daneben auch ganz klar zu den höchsten Würdenträgern des Roller Hofstaates. Mit dem Joyride 125, den es auch als Joyride 200 gibt, konzipierte SYM einen klassisch anmutenden GT Roller der Mittelklasse, der auf der Beliebtheitsskala im wahrsten Sinne des Wortes ebenfalls viele Punkte "einfahren" konnte. Auf Platz vier der beliebtesten SYM 125er Roller landet der HD 125. Die neuesten Modelle von SYM werden mit 4-Takt-Motoren ausgeliefert und erfüllen die EURO 3 Abgasnorm. Zum 60-jährigen Jubiläum präsentiert SYM das Maxsym 600i ABS, das als Geburtstags-Sondermodell ab Ende März 2014 bei den Händlern eintreffen soll.
SYM - hier lohnt sich Tuning...
