Vespa Sprint Sport 150 iGet 3V ABS 16-19 E4 [ZAPMA14] - Ersatzteile & Zubehör
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Unsere Tuning Antriebskits für Roller machen das Leben ein Stück leichter. Einbauen, losfahren & Geld sparen. Wir haben uns bereits um die perfekte Abstimmung gekümmert. Antriebskits sind die einfachste Methode ohne Fachwissen über die Funktion und Abstimmung der einzelnen Bauteile die komplette Antriebseinheit zu überholen oder zu reparieren.
Tuningkit Antrieb POLINI, "Sport" für Vespa Primavera, Sprint, GTS 150ccm i.e. 3V 4T AC
SIP
KEIN BESTAND
318,49 EUR*
Versandgewicht: 3,57 kg
Tuningkit Antrieb, "Einsteiger" für Vespa LX, S 3V i.e. 125-150ccm 4T AC
SIP
KEIN BESTAND
57,98 EUR*
Versandgewicht: 0,45 kg
Tuningkit Antrieb, "Sport" für Vespa LX, S 3V i.e. 125-150ccm 4T AC
SIP
KEIN BESTAND
268,91 EUR*
Versandgewicht: 3,79 kg
Die Variomatik ist Bestandteil des Antriebes, auch CVT genannt. Sie besteht aus der Varioeinheit und der Keilriemenscheibe. Die Variomatik ist maßgeblich für das Schaltverhalten verantwortlich. Neben Ersatzvariatoren sind auch Tuning Variomatiken erhältlich. Durch optimierte Steigwinkel der Riemenscheibe und optimierte Laufbahnen wird die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit optimiert.
Gleitstück Variomatik OEM für Derbi, Piaggio, Vespa 125, 150ccm
Piaggio
AUF LAGER
1,49 EUR*
Versandgewicht: 0,00 kg
Variomatik Malossi Multivar 2000 für Piaggio Fly, Liberty, Vespa Primavera, Sprint 125ie, 150ie 3V
Malossi
AUF LAGER
100,00 EUR*
Versandgewicht: 1,20 kg
Variomatik Naraku Maxi-Speed für Piaggio Fly, Liberty, Vespa Primavera, Sprint, LX, S 125i, 150i 3V
Naraku
AUF LAGER
116,47 EUR*
Versandgewicht: 0,78 kg
Variomatik Polini Maxi Hi-Speed für Piaggio Fly, Liberty, Vespa Primavera, Sprint 125ie, 150ie 3V
Polini
AUF LAGER
115,80 EUR*
Versandgewicht: 1,22 kg
 
 
Da es sich bei der Roller Variomatik (CVT) um eine Fliehkraftkupplung handelt, wird mit den Variorollen bzw. Variomatikgewichten die Verschaltdrehzahl der Rollervariomatik bestimmt. Wurden am Motor Veränderungen vorgenommen (zB. Tuningzylinder oder Auspuff), muss auch die Variomatik auf die neue Leistungsdrehzahl abgestimmt werden. Zusätzlich unterliegen Variomatikgewichte einem natürlichem Verschleiß und sollten je nach Fahrzeug alle 5000-10000 km gewechselt werden.
Variomatikgewicht OEM Originalvariomatik 19x17 - 15,00g - 1 Stück
Piaggio
AUF LAGER
2,00 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Der hintere Teil des Antriebes besteht aus der Kupplung und der Wandlerscheibe. Die Kupplung arbeitet bei hohen Temperaturen und unterliegt dadurch einem hohem Verschleiß. Die Beläge können verglasen und der Roller fährt nicht mehr richtig an. An der Wandlerscheibe schlagen die Führungsschlitze aus, dies hat zur Folge, dass der Motor beim Anfahren rupft. Dadurch wird der Keilriemen sehr beansprucht und kann reißen.
Kupplung Malossi MHR Maxi Delta Clutch 134mm für Piaggio, Vespa 125ie, 150ie 3V
Malossi
AUF LAGER
107,98 EUR*
Versandgewicht: 1,10 kg
Kupplung Polini Maxi Speed Clutch 3G For Race 134mm für Vespa Primavera, Sprint, LX 125ie 3V
Polini
AUF LAGER
75,89 EUR*
Versandgewicht: 1,21 kg
Kupplungsfedern Set Malossi MHR Racing für Kymco, Peugeot, Piaggio
Malossi
AUF LAGER
15,80 EUR*
Versandgewicht: 0,05 kg
Kupplungsfedern Set Malossi Racing für Honda, Kymco, GY6 125, 150ccm Maxi-Scooter
Malossi
AUF LAGER
15,46 EUR*
Versandgewicht: 0,05 kg
Kupplungsfedern Set Polini Sport für Piaggio, Vespa
Polini
AUF LAGER
13,66 EUR*
Versandgewicht: 0,05 kg
Kupplungsset Malossi MHR Maxi Delta System 134mm für Vespa LX 125-150ccm 3V 4T
Malossi
AUF LAGER
128,57 EUR*
Versandgewicht: 2,34 kg
Scheibenfeder / Keil Kupplung 15,3x6,45x4mm für Piaggio Motoren
RMS
AUF LAGER
1,26 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Schmierfett Malossi MHR Grease
Malossi
KEIN BESTAND
7,06 EUR*
Grundpreis: 17,65 EUR / 100g
Versandgewicht: 0,10 kg
Die Kupplungsglocke gehört, wie auch die Kupplung, bei jedem Roller zu den Verschleißteilen. Eine ausgeglühte, unwuchtige oder verschlissene Kupplungsglocke führt unweigerlich zu weiteren Schäden am Wandler und am Keilriemen. Für getunte & hochdrehende Motoren bieten wir verstärkte & feingewuchtete Tuning Kupplungsglocken an. Eine Kupplungsglocke lässt sich relativ einfach wechseln, die Glocke ist nur mit einer Mutter auf der Getriebeeingangswelle gesichert.
Kupplungsglocke OEM für Piaggio Fly, Liberty, Vespa 946, LX, Primavera, Sprint 125-150ccm 2V, 3V
Piaggio
AUF LAGER
41,08 EUR*
Versandgewicht: 1,23 kg
Kupplungsglocke Polini Evolution Maxi Speed Bell 134mm für Piaggio, Vespa 125ie, 150ie 3V
Polini
AUF LAGER
80,59 EUR*
Versandgewicht: 1,10 kg
 
Ist die Motorleistung durch Tuningmaßnahmen verändert, kann der Keilriemen im Wandler rutschen. Die Kraft wird nicht auf die Straße übertragen und verpufft im Antrieb. Um den Druck auf den Keilriemen zu erhöhen, muss eine verstärkte Gegendruckfeder verwendet werden.
Gegendruckfeder Malossi MHR gelb K4,3 / L115mm für Piaggio 125, 150ccm 3V iGet
Malossi
AUF LAGER
10,00 EUR*
Versandgewicht: 0,31 kg
Gegendruckfeder Malossi MHR gelb K5,5 / L128mm für GY6, Kymco, Honda, Piaggio iGet 125ccm, 150ccm
Malossi
AUF LAGER
10,00 EUR*
Versandgewicht: 0,38 kg
Gegendruckfeder Malossi MHR rot K5,5 / L135mm für GY6, Kymco, Honda, Piaggio iGet 125ccm, 150ccm
Malossi
AUF LAGER
10,00 EUR*
Versandgewicht: 0,26 kg
Gegendruckfeder Malossi MHR weiß K3,2 / L142mm für Piaggio 125, 150ccm 3V iGet
Malossi
AUF LAGER
10,00 EUR*
Versandgewicht: 0,38 kg
Gegendruckfeder Malossi MHR weiß K4,0 / L150mm für GY6, Kymco, Honda, Piaggio iGet 125, 150ccm
Malossi
KEIN BESTAND
7,82 EUR*
Versandgewicht: 0,23 kg
Gegendruckfeder Naraku +1500 U/min für GY6, Kymco, Honda
Naraku
AUF LAGER
11,93 EUR*
Versandgewicht: 0,34 kg
Gegendruckfeder Naraku +2000 U/min für GY6, Kymco, Honda
Naraku
AUF LAGER
11,93 EUR*
Versandgewicht: 0,37 kg
Gegendruckfeder Polini +10% für Vespa Primavera 125ie 4T 3V
Polini
AUF LAGER
15,73 EUR*
Versandgewicht: 0,27 kg
Gegendruckfeder Polini +14% für Vespa Primavera 125ie 4T 3V
Polini
AUF LAGER
15,09 EUR*
Versandgewicht: 0,24 kg
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