Vespa GT 200 L Granturismo 4V -04 [ZAPM31200] - Ersatzteile & Zubehör
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Eine schlechte Beschleunigung, eine reduzierte Endgeschwindigkeit oder verminderte Motorleistung beim Anfahren sind die Folge eines verschlissenen Keilriemens. Je nach Wartungsplan des Rollers werden Keilriemen alle 5000-10000 km, im Rahmen der Durchsicht, ausgetauscht. Hinweis: Oft entsteht durch Verschleiß der Führungsschlitze an der Wandlerscheibe ein "Rupfen" beim Anfahren, welches für das Reißen eines Keilriemens verantwortlich ist. Bei einem gerissenen Keilriemen immer auch den Wandler und die Kupplung überprüfen!

BITTE BEACHTEN: Wir bieten Keilriemen verschiedener Hersteller an. Leider gibt es kein einheitliche Methode die Keilriemenlänge zu ermitteln. Je nach Keilriemenmarke wird die Riemenlänge außen, innen oder mittig gemessen angegeben. Dies hat zur Folge das die angegebenen Riemengrößen manchmal um ein paar Millimeter abweichen können. Es wird immer ein für das Fahrzeugmodell passender Keilriemen geliefert.
Keilriemen Bando V/S für Aprilia, Derbi, Malaguti, Vespa Piaggio 200ccm 4-Takt
Bando
AUF LAGER
67,01 EUR*
Versandgewicht: 0,37 kg
Keilriemen Dayco 826-22 Power Plus für Vespa, Piaggio, Malaguti, Aprilia 180-200ccm
Dayco
AUF LAGER
39,50 EUR*
Versandgewicht: 0,21 kg
Keilriemen Malossi 824x22x13 MHR X K Belt für Vespa, Gilera 180-200ccm 4T LC (Leader)
Malossi
AUF LAGER
58,57 EUR*
Versandgewicht: 0,36 kg
Keilriemen OEM für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa 180, 200 4T
Piaggio
AUF LAGER
71,76 EUR*
Versandgewicht: 0,27 kg
Keilriemen Polini 820-20,1-30 Aramid Maxi Belt für Piaggio, Vespa, Malaguti, Aprilia
Polini
AUF LAGER
97,65 EUR*
Versandgewicht: 0,22 kg
 
Unsere Tuning Antriebskits für Roller machen das Leben ein Stück leichter. Einbauen, losfahren & Geld sparen. Wir haben uns bereits um die perfekte Abstimmung gekümmert. Antriebskits sind die einfachste Methode ohne Fachwissen über die Funktion und Abstimmung der einzelnen Bauteile die komplette Antriebseinheit zu überholen oder zu reparieren.
Tuningkit Antrieb, "Einsteiger" für Vespa GT, GTL 200ccm 4T LC
SIP
KEIN BESTAND
85,04 EUR*
Versandgewicht: 0,43 kg
Tuningkit Antrieb, "Sport" für Vespa GT, GTL 200ccm 4T LC
SIP
KEIN BESTAND
305,04 EUR*
Versandgewicht: 3,65 kg
 
Die Variomatik ist Bestandteil des Antriebes, auch CVT genannt. Sie besteht aus der Varioeinheit und der Keilriemenscheibe. Die Variomatik ist maßgeblich für das Schaltverhalten verantwortlich. Neben Ersatzvariatoren sind auch Tuning Variomatiken erhältlich. Durch optimierte Steigwinkel der Riemenscheibe und optimierte Laufbahnen wird die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit optimiert.
Gleitstück Variomatik OEM für Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa 125, 150, 180, 200
Piaggio
AUF LAGER
2,10 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Gleitstücke Malossi schwarz Multivar 2000 - 3 Stück
Malossi
KEIN BESTAND
6,10 EUR*
Versandgewicht: 0,04 kg
Gleitstücke Variomatik 3er Set für Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa 125, 150, 180, 200 4T
101 Octane
AUF LAGER
1,68 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Keilriemenscheibe für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa 180, 200ccm 4-Takt
RMS
AUF LAGER
19,50 EUR*
Versandgewicht: 0,29 kg
Mutter mit Flansch M12x1,25 für Piaggio, Gilera, Vespa, Minarelli AM5, AM6
RMS
AUF LAGER
2,27 EUR*
Versandgewicht: 0,10 kg
Vario-Gleitschuh-Set BGM PRO passend für BGM2311, BGM2312
BGM PRO
KEIN BESTAND
7,48 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Variomatik J.Costa PRO für Piaggio Leader Motor 200
J. Costa
AUF LAGER
178,26 EUR*
Versandgewicht: 1,17 kg
Variomatik Malossi Multivar 2000 für Aprilia, Piaggio, Vespa
Malossi
AUF LAGER
112,77 EUR*
Versandgewicht: 1,08 kg
Variomatik Polini Maxi Hi-Speed 9R für Aprilia, Piaggio, Vespa 180, 200, 250, 300
Polini
AUF LAGER
140,50 EUR*
Versandgewicht: 1,21 kg
Variomatik Polini Maxi Hi-Speed für Aprilia, Gilera, Peugeot, Piaggio, Vespa 180, 200, 250, 300
Polini
AUF LAGER
115,88 EUR*
Versandgewicht: 1,23 kg
Variomatik Yasuni Axial für Vespa GTS 300, Piaggio 300
Yasuni
KEIN BESTAND
152,10 EUR*
Versandgewicht: 1,08 kg
 
Da es sich bei der Roller Variomatik (CVT) um eine Fliehkraftkupplung handelt, wird mit den Variorollen bzw. Variomatikgewichten die Verschaltdrehzahl der Rollervariomatik bestimmt. Wurden am Motor Veränderungen vorgenommen (zB. Tuningzylinder oder Auspuff), muss auch die Variomatik auf die neue Leistungsdrehzahl abgestimmt werden. Zusätzlich unterliegen Variomatikgewichte einem natürlichem Verschleiß und sollten je nach Fahrzeug alle 5000-10000 km gewechselt werden.
Variomatikgewichte OEM Originalvariomatik 21x17 - 10,60g - 6 Stück
Piaggio
AUF LAGER
14,96 EUR*
Versandgewicht: 0,06 kg
 
 
Der hintere Teil des Antriebes besteht aus der Kupplung und der Wandlerscheibe. Die Kupplung arbeitet bei hohen Temperaturen und unterliegt dadurch einem hohem Verschleiß. Die Beläge können verglasen und der Roller fährt nicht mehr richtig an. An der Wandlerscheibe schlagen die Führungsschlitze aus, dies hat zur Folge, dass der Motor beim Anfahren rupft. Dadurch wird der Keilriemen sehr beansprucht und kann reißen.
Kupplung 134mm für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio 180, 200ccm 4-Takt
OEM Standard
AUF LAGER
47,06 EUR*
Versandgewicht: 1,22 kg
Kupplung Malossi MHR Maxi Delta Clutch 134mm für Vespa, Gilera, Piaggio, Aprilia 125-300ccm
Malossi
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110,76 EUR*
Versandgewicht: 1,04 kg
Kupplung Polini 3G For Race 134mm für Gilera, Piaggio, Vespa
Polini
AUF LAGER
84,54 EUR*
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Kupplung Polini Maxi Speed Clutch 3G For Race 134mm für Gilera, Piaggio, Vespa
Polini
KEIN BESTAND
74,71 EUR*
Versandgewicht: 1,23 kg
Kupplung Polini für Vespa GTS
Polini
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Kupplungsbacken Malossi MHR für Delta Clutch Kupplungen
Malossi
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Versandgewicht: 0,52 kg
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