Vespa 125 Super VNC1T  - Ersatzteile & Zubehör
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Bei der Batterie handelt es sich um ein Verschleißteil, diese ist durch häufige Kurzstreckenfahrten großen Schwankungen in der Ladedauer ausgesetzt. Ist die Batterie alt oder großen Temperaturschwankungen ausgesetzt, kann es passieren, dass die Starterbatterie tiefenentladen und ggf. beschädigt wurde. Wir führen herkömmliche und wartungsfreie Batterien verschiedener Hersteller in unserem Liefersortiment. Es lohnt sich der Kauf eines günstigen Erhaltungsladegerätes, dadurch verlängert sich die Lebensdauer und das KFZ bleibt Einsatzbereit.

Sie wissen nicht welche Batterie Sie benötigen? >> Hier finden Sie unseren Batteriefinder

Hinweis: Gemäß der Verordnung (EU) 2019/1148 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Juni 2019 über die Vermarktung und Verwendung von Ausgangsstoffen für Explosivstoffe, dürfen wir Batterien mir separatem Säurepack ab dem 01. Februar 2020 nicht mehr an private Verbraucher ausliefern. Diese Batterien dürfen jedoch weiterhin fertig befüllt von einem lokalen Fachhändler an private Verbraucher ausgegeben werden. Bitte wenden Sie sich an einen unserer Fachhändler oder eine angeschlossene Motorradwerkstatt, diese kann die Batterie für Sie beschaffen.
 
Der Regler (auch genannt Gleichrichter) ändert die in der Lichtmaschine erzeugte Wechselspannung in die benötigte Gleichspannung um. Dabei ist er großen Temperaturbelastungen ausgesetzt und geht nicht selten kaputt. Bemerkbar macht sich ein defekter Gleichrichter durch flackerndes Fahrtlicht, häufig durchbrennende Glühlampen und eine ständig leere Batterie. Den Regler kann man leicht tauschen. Sobald die Verkleidungsteile runter sind, heißt es: Plug and Play
Flügelmutter Gleichrichter SIP für Vespa 125 VNB-TS, 150 VL, VS, VB, VD, VGLA-B, VBA, VBB, GL, GS, Sprint, V, Super, 180 SS, 180-200 Rally
SIP Spareparts
  VERFÜGBAR
2,77 EUR*
Versandgewicht: 0,00 kg
Spannungsregler SIP für Vespa, Lambretta
SIP
  VERFÜGBAR
14,97 EUR*
Versandgewicht: 0,06 kg
 
 
Die Lichtmaschine besteht aus Stator mit Spulen (Grundplatte) und Generator Rotor mit Magneten. Durch die Drehbewegung des Rotors um den Stator entsteht eine Wechselspannung. Damit der Motor läuft, sorgt der Pick Up Impulsgeber (Zündimpulsgeber) für den richtigen Zündzeitpunkt. Einzelteile der Lichtmaschine zu ersetzen, ist nur für erfahrene Schrauber zu empfehlen. Allen anderen legen wir Lichtmaschinen komplett Sets oder eine Werkstatt ans Herz.
Ladespule Lichtmaschine für Vespa 125 Primavera, Rally 180
CIF
AUF LAGER
31,51 EUR*
Versandgewicht: 0,17 kg
Lichtmaschine Stator 6V für Piaggio, Vespa GT, GTR, Super, Sprint, TR 50, 125, 150ccm
RMS
KEIN BESTAND
58,66 EUR*
Versandgewicht: 0,77 kg
Polrad BGM PRO Elektronik für Vespa Largeframe Sprint150, GT125, GTR125, Super, GL150, Motovespa 125N, 125S, 125L, 150S
BGM PRO
AUF LAGER
125,21 EUR*
Versandgewicht: 2,40 kg
Scheibenfeder / Keil Lichtmaschine Buzzetti 12x3x5mm
Buzzetti
AUF LAGER
1,43 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Scheibenfeder / Keil Lichtmaschine Buzzetti 12x3x5mm für Piaggio, Minarelli, Morini
Buzzetti
AUF LAGER
1,18 EUR*
Versandgewicht: 0,00 kg
Scheibenfeder / Keil Lichtmaschine Top Performances Racing für Piaggio
Top Performances
KEIN BESTAND
5,88 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Speisespule Lichtmaschine Ladespule für Vespa 90 2°, R, SS, 100, 125 PV, 180 SS, Rally
SIP Spareparts
  VERFÜGBAR
43,35 EUR*
Versandgewicht: 0,15 kg
Zündung BGM PRO Grundplatte HP V2.5 Silikon für Vespa Sprint150, TS125, GT125 , GTR125, Super, GL150
BGM PRO
  VERFÜGBAR
83,19 EUR*
Versandgewicht: 0,84 kg
 
 
Die Zündkerze sollte alle 2500km gereinigt und alle 5000km gewechselt werden. Beim Wechsel ist auf den Wärmewert der Kerze zu achten. Vor allem Tuningmotoren können heißer werden und brauchen daher eine Zündkerze mit höherem Wärmewert. Vielfahrer sollten sich außerdem überlegen, eine bessere Zündspule einzubauen. Diese sorgen für eine sauberere Zündung bei sehr hoher Drehzahl und besserem Anspringen bei Kälte.
Zündspule 6V für Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint
101 Octane
AUF LAGER
6,72 EUR*
Versandgewicht: 0,26 kg
Zündspule OEM 6V für Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint
Piaggio
AUF LAGER
29,75 EUR*
Versandgewicht: 0,23 kg
 
Zündanlagen können optimiert werden. Innenrotor Zündanlagen erhöhen durch die Gewichtseinsparung an der rotierenden Masse die Motorleistung und eine digitale Zündzeitpunktverstellung kann den Zündfunken optimal an die Drehzahl anpassen. Mit diesen Änderungen sorgt die Tuningzündanlage dafür, dass man alle Drehzahlbereiche optimal nutzen kann. Die Firmen MVT, Polini und Malossi bieten für Zündanlagen High End Komplett Sets an.
Elektronikzentrale SIP für Umrüstung auf E-Zündung für Vespa alle Modelle
SIP Performance
  VERFÜGBAR
60,08 EUR*
Versandgewicht: 0,26 kg
Zündung EVOK Elektronik 12V d=17mm für Vespa Largeframe, GT, Sprint, Super, VNA, VNB
EVOK
AUF LAGER
302,94 EUR*
Versandgewicht: 3,28 kg
Zündung SIP Performance by VAPE Road für Vespa 125 VN2, 150 VL, VB, ACMA
SIP Performance
  VERFÜGBAR
311,51 EUR*
Versandgewicht: 2,65 kg
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