Vespa PX 125 T5 VNX5T  - Ersatzteile & Zubehör
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Bei defekten Zylindern oder Kolbenklemmern muss ein Erstatz Zylinderkit her. Die angebotenen Kits sind als Ersatz für den Originalzylinder gedacht und können meist einfach ausgetauscht werden. Wichtig ist es, darauf zu achten, dass das Zylinderkit mit allen benötigten Kleinteilen, wie Kolben, Kolbenringe und Dichtsatz geliefert wird und nach dem Wechsel ein gutes Öl zur Verwendung kommt. Ein Qualitätsöl verlängert die Lebensdauer des neuen Zylinders erheblich.
Zylinderhaube SIP für Vespa T5
SIP Spareparts
  VERFÜGBAR
51,26 EUR*
Versandgewicht: 0,00 kg
Zylinderkopf SIP BFA 225, 306 ccm Rohling
SIP BFA
  VERFÜGBAR
111,76 EUR*
Versandgewicht: 0,00 kg
Zylinderkopf SIP T5 für MALOSSI 172ccm für Vespa T5
SIP Performance
  VERFÜGBAR
108,40 EUR*
Versandgewicht: 1,29 kg
Zylinderkopf SIP T5 für POLINI 152ccm für Vespa T5
SIP Performance
  VERFÜGBAR
100,00 EUR*
Versandgewicht: 1,26 kg
Zylinderkopf SIP T5 für Standard 125ccm für Vespa T5
SIP Spareparts
  VERFÜGBAR
103,36 EUR*
Versandgewicht: 1,26 kg
 
 
Mit einem größeren Hubraum, mehr Überström- und Auslasskanälen und besten thermischen Verhältnissen im Zylinder kann man die Leistung beinahe jeder Maschine erheblich verbessern. Wichtig ist es, dabei auf die Herstellerhinweise zu achten und zeitgleich auf einen Sportvergaser umzurüsten oder die Vergaserbedüsung, je nach Richtwert, zu erhöhen. Viele Änderungen müssen außerdem in den Papieren vermerkt werden.
Adapter Stehbolzen Zylinder für BFA Motor, Zylinder PX 200 für Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 160 GS, 180 SS, Rally, PX, PE, Lusso, T5
SIP BFA
  VERFÜGBAR
39,50 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Buchse Stehbolzen Zylinder M8 mm, SERIE PRO by DXC für Vespa 125 T5, 160 GS, 180SS, Rally, PX200, PE, Lusso, Cosa 200
SERIE PRO
  VERFÜGBAR
10,84 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Rennzylinder MALOSSI W5 172 ccm by W5 für Vespa T5
SERIE PRO
KEIN BESTAND
546,22 EUR*
Versandgewicht: 1,60 kg
Rennzylinder SIP BFA 225 ccm Rohling
SIP BFA
KEIN BESTAND
432,77 EUR*
Versandgewicht: 2,50 kg
Rennzylinder SIP BFA 225 ccm für BFA 225 Motor für Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 160 GS, 180 SS, Rally, PX, PE, Lusso, / T5
SIP BFA
  VERFÜGBAR
1.133,61 EUR*
Versandgewicht: 3,70 kg
Rennzylinder SIP BFA 306 ccm H2O
SIP BFA
KEIN BESTAND
1.436,97 EUR*
Versandgewicht: 3,70 kg
Rennzylinder SIP BFA 306 ccm Rohling
SIP BFA
  VERFÜGBAR
344,54 EUR*
Versandgewicht: 1,00 kg
Rennzylinder SIP BFA 306 ccm für BFA 306 Motor für Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 160 GS, 180 SS, Rally, PX, PE, Lusso, / T5
SIP BFA
  VERFÜGBAR
1.007,56 EUR*
Versandgewicht: 4,04 kg
Tuningkit SIP BFA 225 ccm für Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 180-200 Rally, PX80-200, PE, Lusso, T5
SIP BFA
KEIN BESTAND
3.993,28 EUR*
Versandgewicht: 21,70 kg
Tuningkit SIP BFA 306 ccm für Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 180-200 Rally, PX80-200, PE, Lusso, T5
SIP BFA
KEIN BESTAND
4.018,49 EUR*
Versandgewicht: 24,69 kg
Zylinderkit Polini Grauguss Sport 152ccm 61mm für Vespa T5 125 Classic
Polini
AUF LAGER
206,10 EUR*
Versandgewicht: 3,85 kg
 
Wer einen Kolbenfresser vermeiden will, sollte alle 10000 km den Kolben auf Schleifspuren überprüfen. Findet man solche, heißt es: Schnell den Kolben wechseln! Das hat auch noch die schönen Nebeneffekte von geringerem Spritverbrauch und mehr Motorleistung. Geeignete Kolbensätze gibt es von verschiedenen Anbietern inkl. Kolbenringe, Kolbenclipse und Kolbenbolzen auch schon für wenig Geld.
Kolben SIP BFA, 306 für Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 160 GS, 180 SS, Rally, PXPE, Lusso, T5
SIP BFA
KEIN BESTAND
239,50 EUR*
Versandgewicht: 0,40 kg
Kolbenbolzen Sicherungsclip Polini 16mm
Polini
AUF LAGER
1,50 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzenclip SIP BFA 306 ccm für Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 160 GS, 180 SS, Rally, PX, PE, Lusso, T5
SIP BFA
  VERFÜGBAR
4,54 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzenlager SIP Performance 16x20x23 mm für Vespa T5
SIP Performance
  VERFÜGBAR
19,75 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Kolbenring SIP BFA, 306 für Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 160 GS, 180 SS, Rally, PXPE, Lusso, T5
SIP BFA
  VERFÜGBAR
42,86 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
 
 
Einen Zylinderkopf zu wechseln, besonders bei 4-Takt-Motoren, ist nichts für Anfänger. Das Austauschen und Einschleifen der Ventile in Verbindung mit dem benötigten Spezialwerkzeug muss gelernt sein. Schraubern mit weniger Erfahrung empfehlen wir deshalb, auf Zylinderköpfe zurückzugreifen, bei denen Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen usw. schon vormontiert sind. Bei einem Zylinderkopf für 2-Takt-Motoren ist der Austausch sehr einfach und kann auch von technisch versierten Laien ausgeführt werden.
Gewindereparatur Einsatz M14 für Gewinde Zündkerze / Zylinderkopf
OEM Standard
AUF LAGER
4,29 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Mutter Zylinderkopf M7 - 4 Stück
Diverse / Import
AUF LAGER
2,13 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M6
Naraku
AUF LAGER
3,19 EUR*
Versandgewicht: 0,04 kg
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M7
Naraku
AUF LAGER
3,28 EUR*
Versandgewicht: 0,04 kg
 
 
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