SYM Joyride 150 - Ersatzteile & Zubehör
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Einen Zylinderkopf zu wechseln, besonders bei 4-Takt-Motoren, ist nichts für Anfänger. Das Austauschen und Einschleifen der Ventile in Verbindung mit dem benötigten Spezialwerkzeug muss gelernt sein. Schraubern mit weniger Erfahrung empfehlen wir deshalb, auf Zylinderköpfe zurückzugreifen, bei denen Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen usw. schon vormontiert sind. Bei einem Zylinderkopf für 2-Takt-Motoren ist der Austausch sehr einfach und kann auch von technisch versierten Laien ausgeführt werden.
Mutter Zylinderkopf M7 - 4 Stück
Diverse / Import
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2,10 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M6
Naraku
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3,19 EUR*
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Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M7
Naraku
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Versandgewicht: 0,04 kg
Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenkräfte in ein Drehmoment um, das wiederum das Getriebe antreibt. Damit alles reibungslos vonstattengeht, braucht sie das richtige Kolbenbolzenlager und ausreichend Motoröl. Sollte mal eins davon vergessen worden sein und die Kurbelwelle ist doch kaputt gegangen, gibt es zahlreiche Anbieter für Ersatzkurbelwellen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Welle für das Fahrzeugmodell passend ist.
 
 
Beim Wechsel der Kurbelwelle sind immer auch neue Lager und Kurbelwellendichtringe zu verwenden, da die sensiblen Kugellager bei der Demontage beschädigt werden. Standardlager haben einen Metallkäfig, wobei die Kurbelwellenlager für spezielle Einsätze (z.B. Rennen) über einen reibungsarmen Polyamidkäfig (PTFE) verfügen. Bei diesen Polyamidlagern gibt es spezielle Montagehinweise zu beachten.
Kugellager SKF 6204 20x47x14 Metallkäfig -C4-
SKF
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7,48 EUR*
Versandgewicht: 0,11 kg
Kälteschock-Spray Presto 400ml
Presto
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Grundpreis: 17,86 EUR / Liter
Versandgewicht: 0,31 kg
 
Bei langer Standzeit kann es im Vergaser zu Korrosion kommen, speziell die Düsen aus Kupfer setzen Grünspan an. Oftmals hilft nur noch eine aufwendige Reinigung oder der Wechsel des Vergasers. Dabei ist zu beachten, dass die Anschlussweite von Ansaugstutzen und Luftfilter, genauso wie die Durchmesser der Hauptdüse, auf den Fahrzeugtyp passen.
Vergaser Typ PHBL 30mm mit Klappchoke und Steckflansch
OEM Standard
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Versandgewicht: 0,57 kg
 
Wer mehr Leistung will, ist mit einem Tuningvergaser richtig beraten. Der sorgt mit größerem Durchlassquerschnitt dafür, dass in der selben Zeit mehr Kraftstoffgemisch in den Zylinder strömen kann. Bei einem getunten Zylinder ist der Einbau eines Tuningvergasers sogar unbedingt nötig, da nur so die Luft ausreichend mit Benzin angereichert wird und die innere Kühlung und bei 2-Taktern die Schmierung des Zylinders sichergestellt werden kann.
Vergaser Naraku 30mm Racing für 125-300ccm Maxi Roller
Naraku
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Versandgewicht: 0,80 kg
Vergaser Naraku Black Edition Flachschieber V.2 Racing 28mm
Naraku
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Versandgewicht: 0,00 kg
Vergaser Naraku Black Edition Flachschieber V.2 Racing 30mm
Naraku
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Vergaser Naraku Black Edition Flachschieber V.2 Racing 32mm
Naraku
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Vergaser Naraku Black Edition Flachschieber V.2 Racing 34mm
Naraku
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Vergaser Naraku Flachschieber Racing V.2 28mm
Naraku
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Versandgewicht: 0,53 kg
Vergaser Naraku Flachschieber Racing V.2 30mm
Naraku
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Vergaser Naraku Gunmetal Edition Flachschieber V.2 Racing 21mm
Naraku
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Vergaser Naraku Gunmetal Edition Flachschieber V.2 Racing 24mm
Naraku
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49,58 EUR*
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Vergaser Naraku Tuning 30mm (membrangesteuert) für Maxi-Roller
Naraku
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Versandgewicht: 0,86 kg
Vergaser Polini Flachschieber Racing 28mm
Polini
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Versandgewicht: 0,51 kg
Vergaser Polini Flachschieber Racing 30mm
Polini
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Versandgewicht: 0,47 kg
Vergaser Polini Flachschieber Racing 32mm
Polini
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Versandgewicht: 0,80 kg
Vergaser Polini Flachschieber Racing 34mm
Polini
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Versandgewicht: 0,81 kg
Vergaser Typ PHBL 30mm mit Klappchoke und Steckflansch
OEM Standard
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Versandgewicht: 0,57 kg
Vergaser VOCA PB 26mm Rundschieber 4-Takt
Voca Racing
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74,21 EUR*
Versandgewicht: 0,52 kg
Vergaser VOCA PB 28mm Rundschieber 4-Takt
Voca Racing
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Versandgewicht: 0,56 kg
 
 
Da durch Veränderungen am Motor oder Auspuff auch immer die Vergasereinstellungen geändert werden müssen, werden häufig neue Hauptdüsen und Nebendüsen benötigt. Der Benzinfilter sollte ohnehin zu jeder großen Durchsicht gewechselt werden, damit er nicht verstopft oder die Filterwirkung nachlässt. Wer die Fehlerquelle Elektrik vermeiden will, rüstet am besten auf einen manuellen Choke um. Für Renneinsätze ist das sogar Pflicht.
Ansaugschlauch Luftfilterkasten High Performance flexibel 50x500mm - universal
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Versandgewicht: 0,54 kg
Ansaugtrichter Polini Anschlussweite 44mm
Polini
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Ansaugtrichter Polini Anschlussweite 50,5mm
Polini
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