Puch Maxi S / N 1-Gang Automatik [E50] - Ersatzteile & Zubehör
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Einen Zylinderkopf zu wechseln, besonders bei 4-Takt-Motoren, ist nichts für Anfänger. Das Austauschen und Einschleifen der Ventile in Verbindung mit dem benötigten Spezialwerkzeug muss gelernt sein. Schraubern mit weniger Erfahrung empfehlen wir deshalb, auf Zylinderköpfe zurückzugreifen, bei denen Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen usw. schon vormontiert sind. Bei einem Zylinderkopf für 2-Takt-Motoren ist der Austausch sehr einfach und kann auch von technisch versierten Laien ausgeführt werden.
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M6
Naraku
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3,19 EUR*
Versandgewicht: 0,03 kg
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M7
Naraku
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Zylinderkopf 38mm 50ccm Aluminium kurze Kühlrippen für Puch Maxi, X30 Automatik
101 Octane
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21,43 EUR*
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Zylinderkopf 38mm 50ccm Aluminium lange Kühlrippen für Puch Maxi, X30 Automatik
101 Octane
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Versandgewicht: 0,68 kg
Zylinderkopf 45mm 68,4ccm Aluminium kurze Kühlrippen für Puch Maxi, X30 Automatik
101 Octane
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20,84 EUR*
Versandgewicht: 0,68 kg
Zylinderkopf 45mm 68,4ccm Aluminium lange Kühlrippen für Puch Maxi, X30 Automatik
101 Octane
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Versandgewicht: 0,68 kg
Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenkräfte in ein Drehmoment um, das wiederum das Getriebe antreibt. Damit alles reibungslos vonstattengeht, braucht sie das richtige Kolbenbolzenlager und ausreichend Motoröl. Sollte mal eins davon vergessen worden sein und die Kurbelwelle ist doch kaputt gegangen, gibt es zahlreiche Anbieter für Ersatzkurbelwellen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Welle für das Fahrzeugmodell passend ist.
Kolbenbolzenlager Malossi 12x15x15mm
Malossi
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9,83 EUR*
Versandgewicht: 0,08 kg
Kolbenbolzenlager Naraku HD Heavy Duty 12x15x15mm
Naraku
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Versandgewicht: 0,04 kg
Kolbenbolzenlager Naraku HD Silber 12x15x14,5mm
Naraku
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Versandgewicht: 0,02 kg
Kolbenbolzenlager OEM 12x15x15mm
Piaggio
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Kolbenbolzenlager Polini 12x15x15mm
Polini
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Kolbenbolzenlager Top Performances 12x15x15mm
Top Performances
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Kolbenbolzenlager Top Racing 12x15x15mm
Top Racing
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Kolbenbolzenlager Top Racing verstärkt 12x15x15mm
Top Racing
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Kurbelwelle (altes Modell) für Puch Maxi E50 Motor
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Kurbelwelle (altes Modell) für Puch Maxi E50 Motor
OEM Standard
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Kurbelwelle DMP verstärkt für Puch Maxi E50 Motor
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Kurbelwelle Dakar Race für Puch Maxi E50 Motor (altes Model)
DMP
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Versandgewicht: 1,10 kg
Kurbelwelle Rito (altes Modell) für Puch Maxi E50
Diverse / Import
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Kurbelwelle Sport für Puch Maxi E50 Motor (alt)
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Kurbelwelle Top Racing Vollwange neues Modell für Puch Maxi E50 Motor
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Kurbelwelle Top Racing neues Modell für Puch Maxi E50 Motor
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Kurbelwelle swiing High-End (+1 mm Hub) für Puch Maxi E50
Swiing
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Kurbelwelle swiing High-End für Puch Maxi E50
Swiing
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Versandgewicht: 1,14 kg
Pleuelstange Reparatursatz Top Racing 12mm Kolbenbolzen für Puch
Top Racing
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Scheibenfeder / Keil Lichtmaschine 3x3,7x9,6 für Minarelli AM, Puch, Kreidler, Sachs, Zündapp
OEM Standard
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0,80 EUR*
Versandgewicht: 0,00 kg
 
 
Beim Wechsel der Kurbelwelle sind immer auch neue Lager und Kurbelwellendichtringe zu verwenden, da die sensiblen Kugellager bei der Demontage beschädigt werden. Standardlager haben einen Metallkäfig, wobei die Kurbelwellenlager für spezielle Einsätze (z.B. Rennen) über einen reibungsarmen Polyamidkäfig (PTFE) verfügen. Bei diesen Polyamidlagern gibt es spezielle Montagehinweise zu beachten.
Kugellager SKF 6204 20x47x14 Metallkäfig -C4-
SKF
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Kugellager mit Nutring 6203.NR 17x40x12mm (altes Modell) für Puch Maxi, Maxi P1
OEM Standard
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Kugellager offen 6203.C3 - 17x40x12mm
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Kugellager offen NTN 6203.C4 17x40x12mm
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Kurbelwellenlager Satz inkl. Wellendichtringe für Puch Maxi E50 alter Motor
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