Puch Condor 4-Gang - Ersatzteile & Zubehör
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Mit einem größeren Hubraum, mehr Überström- und Auslasskanälen und besten thermischen Verhältnissen im Zylinder kann man die Leistung beinahe jeder Maschine erheblich verbessern. Wichtig ist es, dabei auf die Herstellerhinweise zu achten und zeitgleich auf einen Sportvergaser umzurüsten oder die Vergaserbedüsung, je nach Richtwert, zu erhöhen. Viele Änderungen müssen außerdem in den Papieren vermerkt werden.
Stehbolzen Zylinder M6x106mm für Puch Maxi, X30, MV, MS, DS, VS, M50, Monza
101 Octane
AUF LAGER
1,06 EUR*
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Zylinderkit 60ccm 40mm für Puch 4-Gang Monza, Condor, X50-4, White Speed
101 Octane
AUF LAGER
108,40 EUR*
Versandgewicht: 1,90 kg
Zylinderkit Airsal Racing 72ccm 46mm für Puch 4-Gang Monza, Condor, X50-4, White Speed
Airsal
AUF LAGER
135,71 EUR*
Versandgewicht: 2,07 kg
Zylinderkit Gilardoni mit Kopf und Membrane 47mm 74ccm für Puch Monza, Silverspeed, Ranger, M 50 GP 4-Gang
Italkit
AUF LAGER
321,01 EUR*
Versandgewicht: 2,61 kg
Zylinderkit Parmakit 75ccm mit Kopf für Puch Condor-Monza
Parmakit
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326,89 EUR*
Versandgewicht: 2,88 kg
 
Wer einen Kolbenfresser vermeiden will, sollte alle 10000 km den Kolben auf Schleifspuren überprüfen. Findet man solche, heißt es: Schnell den Kolben wechseln! Das hat auch noch die schönen Nebeneffekte von geringerem Spritverbrauch und mehr Motorleistung. Geeignete Kolbensätze gibt es von verschiedenen Anbietern inkl. Kolbenringe, Kolbenclipse und Kolbenbolzen auch schon für wenig Geld.
Kolbenbolzenlager Naraku HD Silber 12x15x14,5mm
Naraku
AUF LAGER
7,82 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
 
 
Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenkräfte in ein Drehmoment um, das wiederum das Getriebe antreibt. Damit alles reibungslos vonstattengeht, braucht sie das richtige Kolbenbolzenlager und ausreichend Motoröl. Sollte mal eins davon vergessen worden sein und die Kurbelwelle ist doch kaputt gegangen, gibt es zahlreiche Anbieter für Ersatzkurbelwellen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Welle für das Fahrzeugmodell passend ist.
Kolbenbolzenlager Malossi 12x15x15mm
Malossi
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9,83 EUR*
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Kolbenbolzenlager Naraku HD Heavy Duty 12x15x15mm
Naraku
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Kolbenbolzenlager Naraku HD Silber 12x15x14,5mm
Naraku
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Kolbenbolzenlager OEM 12x15x15mm
Piaggio
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Kolbenbolzenlager Polini 12x15x15mm
Polini
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Kolbenbolzenlager Top Performances 12x15x15mm
Top Performances
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Kolbenbolzenlager Top Racing 12x15x15mm
Top Racing
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Kolbenbolzenlager Top Racing verstärkt 12x15x15mm
Top Racing
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Versandgewicht: 0,03 kg
Kurbelwelle 12mm Kolbenbolzen für Puch 3-Gang, 4-Gang, DS, VSD, VZ, Monza, Condor
101 Octane
AUF LAGER
37,82 EUR*
Versandgewicht: 1,19 kg
Kurbelwelle Top Racing für Puch 3-, 4-Gang
Top Racing
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92,44 EUR*
Versandgewicht: 1,07 kg
Pleuelstange Reparatursatz Top Racing 12mm Kolbenbolzen für Puch
Top Racing
AUF LAGER
36,55 EUR*
Versandgewicht: 0,14 kg
Scheibenfeder / Keil Lichtmaschine 3x3,7x9,6 für Minarelli AM, Puch, Kreidler, Sachs, Zündapp
OEM Standard
AUF LAGER
0,80 EUR*
Versandgewicht: 0,00 kg
Beim Wechsel der Kurbelwelle sind immer auch neue Lager und Kurbelwellendichtringe zu verwenden, da die sensiblen Kugellager bei der Demontage beschädigt werden. Standardlager haben einen Metallkäfig, wobei die Kurbelwellenlager für spezielle Einsätze (z.B. Rennen) über einen reibungsarmen Polyamidkäfig (PTFE) verfügen. Bei diesen Polyamidlagern gibt es spezielle Montagehinweise zu beachten.
Schulterkugellager / Kugellager Kurbelwelle L17TVP Messingkäfig 17x40x10mm für Puch
101 Octane
AUF LAGER
8,99 EUR*
Versandgewicht: 0,05 kg
 
 
Bei langer Standzeit kann es im Vergaser zu Korrosion kommen, speziell die Düsen aus Kupfer setzen Grünspan an. Oftmals hilft nur noch eine aufwendige Reinigung oder der Wechsel des Vergasers. Dabei ist zu beachten, dass die Anschlussweite von Ansaugstutzen und Luftfilter, genauso wie die Durchmesser der Hauptdüse, auf den Fahrzeugtyp passen.
Vergaser Mofa 17mm für Zündapp, Puch (mit Bing SRF Vergaser)
101 Octane
AUF LAGER
39,75 EUR*
Versandgewicht: 0,42 kg
 
 
Wer mehr Leistung will, ist mit einem Tuningvergaser richtig beraten. Der sorgt mit größerem Durchlassquerschnitt dafür, dass in der selben Zeit mehr Kraftstoffgemisch in den Zylinder strömen kann. Bei einem getunten Zylinder ist der Einbau eines Tuningvergasers sogar unbedingt nötig, da nur so die Luft ausreichend mit Benzin angereichert wird und die innere Kühlung und bei 2-Taktern die Schmierung des Zylinders sichergestellt werden kann.
Vergaser Mofa 17mm für Zündapp, Puch (mit Bing SRF Vergaser)
101 Octane
AUF LAGER
39,75 EUR*
Versandgewicht: 0,42 kg
 
 
Da durch Veränderungen am Motor oder Auspuff auch immer die Vergasereinstellungen geändert werden müssen, werden häufig neue Hauptdüsen und Nebendüsen benötigt. Der Benzinfilter sollte ohnehin zu jeder großen Durchsicht gewechselt werden, damit er nicht verstopft oder die Filterwirkung nachlässt. Wer die Fehlerquelle Elektrik vermeiden will, rüstet am besten auf einen manuellen Choke um. Für Renneinsätze ist das sogar Pflicht.
Dichtung Einlass Vergaser 6mm Stärke für Puch MV50, Tomos A35
OEM Standard
AUF LAGER
2,35 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Starterschieber / Chokeschieber für 15, 16, 17mm Bing SRF Vergaser
101 Octane
AUF LAGER
2,36 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Vergaserdeckel Kunsstoff mit Schraubverschluss, 90° Führung für Dellorto PHBG Vergaser
OEM Standard
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14,62 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Vergasernadel einstellbar für Bing SRF Vergaser 17mm, 2 Rillen
OEM Standard
AUF LAGER
3,64 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
 
 
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