Piaggio TPH (Typhoon) 50 2T [TEC1T000] - Ersatzteile & Zubehör
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Eine schlechte Beschleunigung, eine reduzierte Endgeschwindigkeit oder verminderte Motorleistung beim Anfahren sind die Folge eines verschlissenen Keilriemens. Je nach Wartungsplan des Rollers werden Keilriemen alle 5000-10000 km, im Rahmen der Durchsicht, ausgetauscht. Hinweis: Oft entsteht durch Verschleiß der Führungsschlitze an der Wandlerscheibe ein "Rupfen" beim Anfahren, welches für das Reißen eines Keilriemens verantwortlich ist. Bei einem gerissenen Keilriemen immer auch den Wandler und die Kupplung überprüfen!

BITTE BEACHTEN: Wir bieten Keilriemen verschiedener Hersteller an. Leider gibt es kein einheitliche Methode die Keilriemenlänge zu ermitteln. Je nach Keilriemenmarke wird die Riemenlänge außen, innen oder mittig gemessen angegeben. Dies hat zur Folge das die angegebenen Riemengrößen manchmal um ein paar Millimeter abweichen können. Es wird immer ein für das Fahrzeugmodell passender Keilriemen geliefert.
Keilriemen Dayco Power Plus Typ 804mm für Piaggio lang alt
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Keilriemen Dayco Typ 804mm für Piaggio lang
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Keilriemen Dayco für Malaguti F12R Phantom AC mit CPI Motor
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Keilriemen Malossi MHR X K Belt Typ 804mm für CPI, Keeway, 1E40QMB
Malossi
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Keilriemen Malossi X Special Belt Typ 804mm für CPI, Keeway, 1E40QMB
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Keilriemen Mitsuboshi Typ 804mm für Piaggio lang
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Keilriemen Naraku Typ 804mm für Piaggio lang
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Keilriemen Naraku V/S Typ 804mm für Piaggio lang
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Keilriemen OEM für Piaggio lang alt (804mm)
Piaggio
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Keilriemen Polini Speed Belt Typ 804mm für Piaggio lang
Polini
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Die Variomatik ist Bestandteil des Antriebes, auch CVT genannt. Sie besteht aus der Varioeinheit und der Keilriemenscheibe. Die Variomatik ist maßgeblich für das Schaltverhalten verantwortlich. Neben Ersatzvariatoren sind auch Tuning Variomatiken erhältlich. Durch optimierte Steigwinkel der Riemenscheibe und optimierte Laufbahnen wird die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit optimiert.
Control Scheiben Variomatik Naraku Speed-up-Kit 15mm
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Keilriemenscheibe Variomatik für Piaggio 50ccm 2T -1998
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Keilriemenscheibe komplett für Piaggio 50ccm 2T -1998
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Lüfterrad Riemenscheibe für Piaggio 50ccm 2-Takt -1998
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Variomatik Malossi Multivar 2000 MHR Team II für Piaggio
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Variomatik Malossi Multivar MHR für Piaggio (-98)
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Variomatik Malossi Multivar für Piaggio Sfera, Zip 50ccm 2-Takt
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Variomatik Malossi Multivar für Piaggio, Gilera (-98)
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Variomatik Naraku Sport für Piaggio -1998
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Variomatik Polini Hi-Speed Evolution 2 16mm, 12,5° für Piaggio
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Variomatik Polini Hi-Speed Evolution 2 für Piaggio
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Variomatik Top Racing SV1 Speed für Piaggio (-98)
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Variomatik Yasuni Pro Race V2 für Piaggio (-98)
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Da es sich bei der Roller Variomatik (CVT) um eine Fliehkraftkupplung handelt, wird mit den Variorollen bzw. Variomatikgewichten die Verschaltdrehzahl der Rollervariomatik bestimmt. Wurden am Motor Veränderungen vorgenommen (zB. Tuningzylinder oder Auspuff), muss auch die Variomatik auf die neue Leistungsdrehzahl abgestimmt werden. Zusätzlich unterliegen Variomatikgewichte einem natürlichem Verschleiß und sollten je nach Fahrzeug alle 5000-10000 km gewechselt werden.
Abstimmset Naraku für Variomatik 16x13mm 5,0-6,0g
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