Piaggio Medley 150 ie 4V LC ABS 16-20 [RP8MA0220/ 0221] - Ersatzteile & Zubehör
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Mit einem größeren Hubraum, mehr Überström- und Auslasskanälen und besten thermischen Verhältnissen im Zylinder kann man die Leistung beinahe jeder Maschine erheblich verbessern. Wichtig ist es, dabei auf die Herstellerhinweise zu achten und zeitgleich auf einen Sportvergaser umzurüsten oder die Vergaserbedüsung, je nach Richtwert, zu erhöhen. Viele Änderungen müssen außerdem in den Papieren vermerkt werden.
Zylinderkit Malossi Aluminium Sport 183ccm 63mm für Piaggio Medley 125-150 E4, Vespa GTS 125-150 E4
Malossi
AUF LAGER
312,86 EUR*
Versandgewicht: 1,27 kg
Zylinderkit Polini Aluminium 172ccm 61mm für Vespa GTS 125ie E4 4V, 150ie E4 4V, Piaggio Medley 125ie E4 4V, 150ie E4 4V
Polini
AUF LAGER
455,97 EUR*
Versandgewicht: 2,46 kg
 
Einen Zylinderkopf zu wechseln, besonders bei 4-Takt-Motoren, ist nichts für Anfänger. Das Austauschen und Einschleifen der Ventile in Verbindung mit dem benötigten Spezialwerkzeug muss gelernt sein. Schraubern mit weniger Erfahrung empfehlen wir deshalb, auf Zylinderköpfe zurückzugreifen, bei denen Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen usw. schon vormontiert sind. Bei einem Zylinderkopf für 2-Takt-Motoren ist der Austausch sehr einfach und kann auch von technisch versierten Laien ausgeführt werden.
Mutter OEM 7mm Zylinderkopf, Auspuff
Piaggio
AUF LAGER
1,60 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
 
 
Beim Wechsel der Kurbelwelle sind immer auch neue Lager und Kurbelwellendichtringe zu verwenden, da die sensiblen Kugellager bei der Demontage beschädigt werden. Standardlager haben einen Metallkäfig, wobei die Kurbelwellenlager für spezielle Einsätze (z.B. Rennen) über einen reibungsarmen Polyamidkäfig (PTFE) verfügen. Bei diesen Polyamidlagern gibt es spezielle Montagehinweise zu beachten.
Simmerring 24x35x7
Piaggio
  VERFÜGBAR
4,55 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
 
 
Ob man sich für ein bereits optimal abgestimmtes Einlasssystem oder für einzelne Membranblättchen entscheidet, Fakt ist eins: Wer einen größeren Zylinder und einen größeren Vergaser an sein Zweirad baut, könnte sich die Mühe sparen, wenn nicht auch Ansaugstutzen und Membranblock optimiert werden. Aber aufgepasst! Ansaugstutzen aus einem Gummiverbund können porös werden und Nebenluft ziehen. Hier ist eine regelmäßige Kontrolle Pflicht.
Schlauchschelle Ansaugstutzen OEM 32-50mm
Piaggio
AUF LAGER
6,81 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
 
 
Von Auspuff bis Zylinder müssen in einem Fahrzeug alle Komponenten von einander getrennt und abgedichtet sein. Ist das nicht der Fall, kommt es zu Leistungsverlust, unangenehmen Geräuschen oder sogar Motorschäden. Um das zu vermeiden, gibt es, je nach Anwendungsgebiet, Dichtungen aus Gummi, Kork, Metall, Papier und Verbundgewebe.
Dichtung Ventilschaft für Piaggio Motoren 50cc, 125cc, 150cc 4T 3V, 4V
Naraku
AUF LAGER
3,45 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Motor Dichtungssatz OEM für Piaggio Medley 125, 150, Vespa GTS 125
Piaggio
AUF LAGER
42,86 EUR*
Versandgewicht: 0,67 kg
O-Ring Öleinfüllschraube / Wasserpumpendeckel OEM für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
AUF LAGER
1,18 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Simmerring 24x35x7
Piaggio
  VERFÜGBAR
4,55 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
 
Benzinpumpe für Piaggio ZIP II 50 iGet 4T, Piaggio Medley 125, 150ie, Euro4, Euro5
OEM Standard
AUF LAGER
90,76 EUR*
Versandgewicht: 0,46 kg
 
 
Was auch immer im Motorraum gewechselt, gesäubert oder gewartet werden soll: Ohne Zubehör kommt man nicht aus. Gerade Schlauchschellen, Stehbolzen und Flanschmuttern sind, was den Motor im Inneren zusammenhält. Diese Teile sind hohen thermischen Belastungen ausgesetzt und befinden sich häufig im Spritzwasserbereich. Es lohnt sich daher, diese Teile bei anderen Umbauten gleich mit zu überprüfen.
Gummipuffer Abdeckung Variomatikdeckel OEM für Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
AUF LAGER
2,02 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Öleinfüllschraube mit Peilstab BGM PRO, Motoröl Piaggio Leader/Quasar Vespa ET4, LX, LXV, S, GT, GTS, GTV, GTL 125-300ccm schwarz eloxiert
BGM PRO
  VERFÜGBAR
19,24 EUR*
Versandgewicht: 0,20 kg
 
Schlechtes oder gar kein Öl sind der Tod für jeden Motor. Es lohnt sich deshalb, dem Ölfilter, der Ölpumpe und ihrem Antriebsriemen hin und wieder einen Blick zu widmen. Bei der Reparatur oder dem Wechsel einer dieser Komponenten ist darauf zu achten, dass sie auf das jeweilige Fahrzeugmodell passen.
O-Ring Ölsieb / Ölfilter OEM 20,35x1,78mm für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
AUF LAGER
0,84 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
O-Ring Ölsieb / Ölschraube OEM 31,47x1,78mm für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
AUF LAGER
1,76 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Ölfilter BGM Pro Easy Mount für Vespa GTS125-300, HPE, iGet, GT, Sprint, Primavera 125, Runner VX125, VXR180, Aprilia Sport City
BGM PRO
AUF LAGER
8,15 EUR*
Versandgewicht: 0,18 kg
Ölfilter Hiflofiltro für Maxi-Roller mit 4-Takt Piaggio Motor
Hiflofiltro
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8,74 EUR*
Versandgewicht: 0,18 kg
Ölfilter OEM für Maxi-Roller 4-Takt mit Piaggio Motor
Piaggio
KEIN BESTAND
5,67 EUR*
Versandgewicht: 0,17 kg
Ölfilter Polini für Maxi-Roller 4-Takt Piaggio Motor
Polini
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8,40 EUR*
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Ölfilter für Maxi-Roller 4-Takt Piaggio-Motor
101 Octane
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5,13 EUR*
Versandgewicht: 0,16 kg
 
Wenn eine Wasserpumpe undicht ist oder Geräusche macht, muss sie repariert werden. Es gibt eigens Reparaturkits für Wasserpumpen, die genau diese Probleme beheben. Ein verschlissenes Antriebsrad der Wasserpumpe sollte umgehend ausgetauscht werden, da ansonsten kapitale Motorschäden wegen Überhitzung drohen. Um die Temperatur gerade bei stärker getunten Motoren konstant zu halten, lohnt sich die Nachrüstung eines Durchlaufkühlers.
Entlüftungsschraube Kühlwasser Zylinderkopf OEM für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
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2,52 EUR*
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Temperaturgeber Kühlwasser 4-polig für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
101 Octane
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Temperaturgeber Kühlwasser OEM 4-polig für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
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39,83 EUR*
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