Peugeot Vivacity 50 - Ersatzteile & Zubehör
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Eine schlechte Beschleunigung, eine reduzierte Endgeschwindigkeit oder verminderte Motorleistung beim Anfahren sind die Folge eines verschlissenen Keilriemens. Je nach Wartungsplan des Rollers werden Keilriemen alle 5000-10000 km, im Rahmen der Durchsicht, ausgetauscht. Hinweis: Oft entsteht durch Verschleiß der Führungsschlitze an der Wandlerscheibe ein "Rupfen" beim Anfahren, welches für das Reißen eines Keilriemens verantwortlich ist. Bei einem gerissenen Keilriemen immer auch den Wandler und die Kupplung überprüfen!

BITTE BEACHTEN: Wir bieten Keilriemen verschiedener Hersteller an. Leider gibt es kein einheitliche Methode die Keilriemenlänge zu ermitteln. Je nach Keilriemenmarke wird die Riemenlänge außen, innen oder mittig gemessen angegeben. Dies hat zur Folge das die angegebenen Riemengrößen manchmal um ein paar Millimeter abweichen können. Es wird immer ein für das Fahrzeugmodell passender Keilriemen geliefert.
Keilriemen Bando V/S für Peugeot, TGB 50ccm
Bando
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14,66 EUR*
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Versandgewicht: 0,12 kg
Keilriemen Dayco Power Plus für Peugeot
Dayco
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Versandgewicht: 0,12 kg
Keilriemen Dayco für Peugeot, TGB, Pegasus, Herkules, Sachs
Dayco
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9,05 EUR*
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Versandgewicht: 0,11 kg
Keilriemen Malossi MHR X K Belt für Peugeot
Malossi
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29,31 EUR*
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Versandgewicht: 0,12 kg
Keilriemen Malossi X Special Belt für Peugeot
Malossi
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18,97 EUR*
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Versandgewicht: 0,14 kg
Keilriemen Naraku V/S für Peugeot
Naraku
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Versandgewicht: 0,13 kg
Keilriemen Naraku für Peugeot
Naraku
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9,14 EUR*
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Versandgewicht: 0,12 kg
Keilriemen Polini Aramid Belt für Peugeot
Polini
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25,86 EUR*
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Versandgewicht: 0,11 kg
Keilriemen Top Performances für Peugeot
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Versandgewicht: 0,13 kg
 
 
Unsere Tuning Antriebskits für Roller machen das Leben ein Stück leichter. Einbauen, losfahren & Geld sparen. Wir haben uns bereits um die perfekte Abstimmung gekümmert. Antriebskits sind die einfachste Methode ohne Fachwissen über die Funktion und Abstimmung der einzelnen Bauteile die komplette Antriebseinheit zu überholen oder zu reparieren.
Inspektionsset für Peugeot stehend 50ccm
Racing Planet
AUF LAGER
29,31 EUR*
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Versandgewicht: 1,33 kg
Variomatik Kit Polini Hi-Speed für Peugeot stehend
Polini
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79,31 EUR*
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Versandgewicht: 0,99 kg
 
Die Variomatik ist Bestandteil des Antriebes, auch CVT genannt. Sie besteht aus der Varioeinheit und der Keilriemenscheibe. Die Variomatik ist maßgeblich für das Schaltverhalten verantwortlich. Neben Ersatzvariatoren sind auch Tuning Variomatiken erhältlich. Durch optimierte Steigwinkel der Riemenscheibe und optimierte Laufbahnen wird die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit optimiert.
Keilriemenscheibe für Peugeot -2003
101 Octane
AUF LAGER
14,22 EUR*
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Versandgewicht: 0,45 kg
Keilriemenscheibe für Peugeot 2003-
101 Octane
KEIN BESTAND
8,62 EUR*
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Versandgewicht: 0,16 kg
Mutter Variomatik M10x1,25 (SW14) für Peugeot 50ccm
101 Octane
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0,65 EUR*
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Versandgewicht: 0,01 kg
Variomatik Malossi Multivar für Peugeot
Malossi
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59,48 EUR*
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Versandgewicht: 0,67 kg
Variomatik Naraku Sport für Peugeot, Honda
Naraku
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Versandgewicht: 0,43 kg
Variomatik Polini Hi-Speed für Peugeot stehend, Honda
Polini
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Versandgewicht: 0,68 kg
Variomatik Top Racing SV1 Speed für Peugeot, Honda
Top Racing
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Versandgewicht: 0,58 kg
Variomatik Yasuni Pro Race V2 für Peugeot
Yasuni
KEIN BESTAND
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Versandgewicht: 0,80 kg
Variomatikhülse Polini 12x20x38mm für Peugeot stehend, Honda
Polini
  VERFÜGBAR
13,79 EUR*
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Versandgewicht: 0,06 kg
Da es sich bei der Roller Variomatik (CVT) um eine Fliehkraftkupplung handelt, wird mit den Variorollen bzw. Variomatikgewichten die Verschaltdrehzahl der Rollervariomatik bestimmt. Wurden am Motor Veränderungen vorgenommen (zB. Tuningzylinder oder Auspuff), muss auch die Variomatik auf die neue Leistungsdrehzahl abgestimmt werden. Zusätzlich unterliegen Variomatikgewichte einem natürlichem Verschleiß und sollten je nach Fahrzeug alle 5000-10000 km gewechselt werden.
Abstimmset Naraku für Variomatik 16x13mm 5,0-6,0g
Naraku
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25,43 EUR*
Universalartikel
Versandgewicht: 0,22 kg
Der hintere Teil des Antriebes besteht aus der Kupplung und der Wandlerscheibe. Die Kupplung arbeitet bei hohen Temperaturen und unterliegt dadurch einem hohem Verschleiß. Die Beläge können verglasen und der Roller fährt nicht mehr richtig an. An der Wandlerscheibe schlagen die Führungsschlitze aus, dies hat zur Folge, dass der Motor beim Anfahren rupft. Dadurch wird der Keilriemen sehr beansprucht und kann reißen.
Kupplung 107mm
101 Octane
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20,69 EUR*
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Versandgewicht: 0,52 kg
Kupplung 107mm
101 Octane
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Versandgewicht: 0,64 kg
Kupplung Evo-Racing einstellbar 107mm
101 Octane
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Kupplung Malossi Fly Clutch 107mm für Piaggio, Honda, Kymco, Peugeot
Malossi
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Versandgewicht: 0,63 kg
Kupplung Malossi MHR Delta Clutch 107mm für Piaggio, Kymco, Peugeot
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Kupplung Naraku Sport 107mm
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