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MBK Doodo 125 00- 5MF - Ersatzteile & Zubehör
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Doodo 125 00- 5MF
Die Variomatik ist Bestandteil des Antriebes, auch CVT genannt. Sie besteht aus der Varioeinheit und der Keilriemenscheibe. Die Variomatik ist maßgeblich für das Schaltverhalten verantwortlich. Neben Ersatzvariatoren sind auch Tuning Variomatiken erhältlich. Durch optimierte Steigwinkel der Riemenscheibe und optimierte Laufbahnen wird die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit optimiert.
Keilriemenscheibe Malossi MHR Ventilvar 2000 für Yamaha MBK
Malossi
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Variomatik Malossi Multivar 2000 für Yamaha, MBK 125ccm-180ccm 4T
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Versandgewicht: 1,17 kg
Variomatik Top Racing MV1 für Yamaha Majesty 125
Top Racing
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Versandgewicht: 0,96 kg
Da es sich bei der Roller Variomatik (CVT) um eine Fliehkraftkupplung handelt, wird mit den Variorollen bzw. Variomatikgewichten die Verschaltdrehzahl der Rollervariomatik bestimmt. Wurden am Motor Veränderungen vorgenommen (zB. Tuningzylinder oder Auspuff), muss auch die Variomatik auf die neue Leistungsdrehzahl abgestimmt werden. Zusätzlich unterliegen Variomatikgewichte einem natürlichem Verschleiß und sollten je nach Fahrzeug alle 5000-10000 km gewechselt werden.
 
 
Der hintere Teil des Antriebes besteht aus der Kupplung und der Wandlerscheibe. Die Kupplung arbeitet bei hohen Temperaturen und unterliegt dadurch einem hohem Verschleiß. Die Beläge können verglasen und der Roller fährt nicht mehr richtig an. An der Wandlerscheibe schlagen die Führungsschlitze aus, dies hat zur Folge, dass der Motor beim Anfahren rupft. Dadurch wird der Keilriemen sehr beansprucht und kann reißen.
Kupplung Malossi MHR Maxi Delta Clutch 120mm für Yamaha MBK
Malossi
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Versandgewicht: 1,10 kg
Kupplung Malossi Maxi Fly Clutch 120mm für Yamaha MBK
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Versandgewicht: 1,16 kg
Kupplungsfedern Set Malossi MHR Racing für Kymco, Peugeot, Piaggio
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Kupplungsfedern Set Malossi Racing für Yamaha, MBK, Peugeot
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Wandlerscheibe Malossi Torque Driver für Yamaha, MBK, Peugeot
Malossi
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Die Kupplungsglocke gehört, wie auch die Kupplung, bei jedem Roller zu den Verschleißteilen. Eine ausgeglühte, unwuchtige oder verschlissene Kupplungsglocke führt unweigerlich zu weiteren Schäden am Wandler und am Keilriemen. Für getunte & hochdrehende Motoren bieten wir verstärkte & feingewuchtete Tuning Kupplungsglocken an. Eine Kupplungsglocke lässt sich relativ einfach wechseln, die Glocke ist nur mit einer Mutter auf der Getriebeeingangswelle gesichert.
Kupplungsglocke Malossi Maxi Clutch Bell 120mm für Yamaha MBK
Malossi
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Versandgewicht: 0,79 kg
 
 
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