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Einen Zylinderkopf zu wechseln, besonders bei 4-Takt-Motoren, ist nichts für Anfänger. Das Austauschen und Einschleifen der Ventile in Verbindung mit dem benötigten Spezialwerkzeug muss gelernt sein. Schraubern mit weniger Erfahrung empfehlen wir deshalb, auf Zylinderköpfe zurückzugreifen, bei denen Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen usw. schon vormontiert sind. Bei einem Zylinderkopf für 2-Takt-Motoren ist der Austausch sehr einfach und kann auch von technisch versierten Laien ausgeführt werden.
Mutter Zylinderkopf M7 - 4 Stück
Diverse / Import
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Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M6
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Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M7
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Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenkräfte in ein Drehmoment um, das wiederum das Getriebe antreibt. Damit alles reibungslos vonstattengeht, braucht sie das richtige Kolbenbolzenlager und ausreichend Motoröl. Sollte mal eins davon vergessen worden sein und die Kurbelwelle ist doch kaputt gegangen, gibt es zahlreiche Anbieter für Ersatzkurbelwellen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Welle für das Fahrzeugmodell passend ist.
 
 
Beim Wechsel der Kurbelwelle sind immer auch neue Lager und Kurbelwellendichtringe zu verwenden, da die sensiblen Kugellager bei der Demontage beschädigt werden. Standardlager haben einen Metallkäfig, wobei die Kurbelwellenlager für spezielle Einsätze (z.B. Rennen) über einen reibungsarmen Polyamidkäfig (PTFE) verfügen. Bei diesen Polyamidlagern gibt es spezielle Montagehinweise zu beachten.
Kugellager SKF 6204 20x47x14 Metallkäfig -C4-
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Kälteschock-Spray Presto 400ml
Presto
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Wellendichtring - 31x62x4,3x5,8mm FKM für Vespa 180-200 Rally, PX200, PE, Lusso, T5, Cosa 1 125-200 Cosa 2 200
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7,31 EUR*
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Da durch Veränderungen am Motor oder Auspuff auch immer die Vergasereinstellungen geändert werden müssen, werden häufig neue Hauptdüsen und Nebendüsen benötigt. Der Benzinfilter sollte ohnehin zu jeder großen Durchsicht gewechselt werden, damit er nicht verstopft oder die Filterwirkung nachlässt. Wer die Fehlerquelle Elektrik vermeiden will, rüstet am besten auf einen manuellen Choke um. Für Renneinsätze ist das sogar Pflicht.
Ansaugschlauch Luftfilterkasten High Performance flexibel 50x500mm - universal
Diverse / Import
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Anschluss Ölschlauch M8x1
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Benzinfilter 8mm High Quality
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Benzinfilter 8mm High Quality Display 35 Stück
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Benzinfilter DMP verchromt demontierbar 6mm
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Benzinfilter Malossi rund transparent 6mm
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Benzinfilter Polini rund transparent 6mm
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Benzinfilter Polini rund transparent 8mm
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Benzinschlauch transparent / grün 50m Rolle - 7x12mm
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Gummikappe Gaszug / Chokezug
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Luftfilteradapter 40mm auf 60mm für verschiedene Vergaser
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Schlauchschelle / Drahtschelle Benzinschlauch OEM 9,4mm
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Starthilfe-Spray Presto 150ml
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Starthilfe-Spray Presto 400ml
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Unterdruck-/ Ölschlauch CR schwarz 50m Rolle - 2,5x5mm
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Ölschlauch 2,5x5mm, 5m lang, grün
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Grundpreis: 0,67 EUR / 1m
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Wenn der Luftfilter verschmutzt ist, kommt nicht mehr genug Luft in den Vergaser. Die Folgen sind eine verminderte Leistung und erhöhter Spritverbrauch. Wir empfehlen daher den Luftfilter alle 4000km zu wechseln.
Luftfilterschaum Malossi Double Red Sponge 300x200mm - universal
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Luftfilterschaum Naraku Double Layer universal 350x250mm
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Luftfilterschaum Polini universal 297x210mm
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Luftfilterschaum Polini universal 420x297mm
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Luftfilterschaum universal 250x250mm
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