Kymco Top Boy 50 / Cobra - Ersatzteile & Zubehör
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Bei defekten Zylindern oder Kolbenklemmern muss ein Erstatz Zylinderkit her. Die angebotenen Kits sind als Ersatz für den Originalzylinder gedacht und können meist einfach ausgetauscht werden. Wichtig ist es, darauf zu achten, dass das Zylinderkit mit allen benötigten Kleinteilen, wie Kolben, Kolbenringe und Dichtsatz geliefert wird und nach dem Wechsel ein gutes Öl zur Verwendung kommt. Ein Qualitätsöl verlängert die Lebensdauer des neuen Zylinders erheblich.
Zylinderkit 50ccm für Kymco liegend AC SF10
JM-Products
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Zylinderkit Italkit 50ccm für Kymco liegend AC
Italkit
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Zylinderkit Naraku 50ccm für Kymco liegend AC (SF10)
Naraku
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Mit einem größeren Hubraum, mehr Überström- und Auslasskanälen und besten thermischen Verhältnissen im Zylinder kann man die Leistung beinahe jeder Maschine erheblich verbessern. Wichtig ist es, dabei auf die Herstellerhinweise zu achten und zeitgleich auf einen Sportvergaser umzurüsten oder die Vergaserbedüsung, je nach Richtwert, zu erhöhen. Viele Änderungen müssen außerdem in den Papieren vermerkt werden.
Zylinderkit Airsal Sport 49,5ccm 39mm für Kymco liegend AC
Airsal
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Zylinderkit Airsal Sport 73,8ccm 47,6mm für Kymco liegend AC
Airsal
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Zylinderkit Malossi Sport 70ccm für Kymco liegend
Malossi
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Zylinderkit Naraku V.2 70ccm Sport für Kymco liegend AC
Naraku
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Wer einen Kolbenfresser vermeiden will, sollte alle 10000 km den Kolben auf Schleifspuren überprüfen. Findet man solche, heißt es: Schnell den Kolben wechseln! Das hat auch noch die schönen Nebeneffekte von geringerem Spritverbrauch und mehr Motorleistung. Geeignete Kolbensätze gibt es von verschiedenen Anbietern inkl. Kolbenringe, Kolbenclipse und Kolbenbolzen auch schon für wenig Geld.
Kolben Satz Meteor 50ccm für Kymco, Honda, SYM, Daelim 2-Takt
Meteor
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Kolben Satz Naraku 50ccm für Kymco, Honda, SYM, Daelim 2-Takt
Naraku
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Kolbenbolzen Sicherungsclip Polini 12mm
Polini
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Kolbenbolzen Sicherungsclips Naraku 12mm
Naraku
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Kolbenbolzen Sicherungsclips Racing C-Typ 12mm
101 Octane
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Einen Zylinderkopf zu wechseln, besonders bei 4-Takt-Motoren, ist nichts für Anfänger. Das Austauschen und Einschleifen der Ventile in Verbindung mit dem benötigten Spezialwerkzeug muss gelernt sein. Schraubern mit weniger Erfahrung empfehlen wir deshalb, auf Zylinderköpfe zurückzugreifen, bei denen Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen usw. schon vormontiert sind. Bei einem Zylinderkopf für 2-Takt-Motoren ist der Austausch sehr einfach und kann auch von technisch versierten Laien ausgeführt werden.
Gewindereparatur Einsatz M14 für Gewinde Zündkerze / Zylinderkopf
OEM Standard
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Mutter Zylinderkopf M7 - 4 Stück
Diverse / Import
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Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M6
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Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M7
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Zündkerze NGK BR8HSA
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Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenkräfte in ein Drehmoment um, das wiederum das Getriebe antreibt. Damit alles reibungslos vonstattengeht, braucht sie das richtige Kolbenbolzenlager und ausreichend Motoröl. Sollte mal eins davon vergessen worden sein und die Kurbelwelle ist doch kaputt gegangen, gibt es zahlreiche Anbieter für Ersatzkurbelwellen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Welle für das Fahrzeugmodell passend ist.
Kolbenbolzenlager ARTEK Racing INA 12x17x13
ARTEK
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Kolbenbolzenlager ARTEK Racing INA 12x17x15mm
ARTEK
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Kolbenbolzenlager Naraku HD Heavy Duty 12x17x13mm
Naraku
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Kolbenbolzenlager Polini 12x17x15mm
Polini
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Kolbenbolzenlager R&D Silberkäfig 12x17x15mm
R&D Italy
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Kolbenbolzenlager R&D Silberkäfig 12x17x16mm
R&D Italy
KEIN BESTAND
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Kolbenbolzenlager RMS 12x17x15mm
RMS
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Kolbenbolzenlager Top Racing 12x17x13mm
Top Racing
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Kolbenbolzenlager Top Racing verstärkt 12x17x13mm
Top Racing
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Kurbelwelle Top Racing HQ High Quality für Kymco liegend
Top Racing
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Kurbelwelle für Kymco liegend AC, LC SF10
101 Octane
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Kurbelwelle für Kymco, SYM liegend
Diverse / Import
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Versandgewicht: 1,27 kg
 
 
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