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Kymco Downtown 125i ABS - Ersatzteile & Zubehör
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Downtown 125i ABS SK25AC
Eine schlechte Beschleunigung, eine reduzierte Endgeschwindigkeit oder verminderte Motorleistung beim Anfahren sind die Folge eines verschlissenen Keilriemens. Je nach Wartungsplan des Rollers werden Keilriemen alle 5000-10000 km, im Rahmen der Durchsicht, ausgetauscht. Hinweis: Oft entsteht durch Verschleiß der Führungsschlitze an der Wandlerscheibe ein "Rupfen" beim Anfahren, welches für das Reißen eines Keilriemens verantwortlich ist. Bei einem gerissenen Keilriemen immer auch den Wandler und die Kupplung überprüfen!

BITTE BEACHTEN: Wir bieten Keilriemen verschiedener Hersteller an. Leider gibt es kein einheitliche Methode die Keilriemenlänge zu ermitteln. Je nach Keilriemenmarke wird die Riemenlänge außen, innen oder mittig gemessen angegeben. Dies hat zur Folge das die angegebenen Riemengrößen manchmal um ein paar Millimeter abweichen können. Es wird immer ein für das Fahrzeugmodell passender Keilriemen geliefert.
Keilriemen Mitsuboshi für Kymco Downtown, People GT 125i
Mitsuboshi
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Aktionspreis gültig bis 22.04.2019
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Versandgewicht: 0,17 kg
 
 
Die Variomatik ist Bestandteil des Antriebes, auch CVT genannt. Sie besteht aus der Varioeinheit und der Keilriemenscheibe. Die Variomatik ist maßgeblich für das Schaltverhalten verantwortlich. Neben Ersatzvariatoren sind auch Tuning Variomatiken erhältlich. Durch optimierte Steigwinkel der Riemenscheibe und optimierte Laufbahnen wird die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit optimiert.
Variomatik Malossi Multivar 2000 für Kymco Downtown, K-XCT, People 125i
Malossi
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Variomatik Polini Maxi Hi-Speed für Kymco Downtown, K-XCT, People 125i
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Versandgewicht: 1,01 kg
 
Da es sich bei der Roller Variomatik (CVT) um eine Fliehkraftkupplung handelt, wird mit den Variorollen bzw. Variomatikgewichten die Verschaltdrehzahl der Rollervariomatik bestimmt. Wurden am Motor Veränderungen vorgenommen (zB. Tuningzylinder oder Auspuff), muss auch die Variomatik auf die neue Leistungsdrehzahl abgestimmt werden. Zusätzlich unterliegen Variomatikgewichte einem natürlichem Verschleiß und sollten je nach Fahrzeug alle 5000-10000 km gewechselt werden.
Variomatikgewichte TDR Racing 20x12mm - 12,0g
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Variomatikgewichte TDR Racing 20x12mm - 13,0g
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Der hintere Teil des Antriebes besteht aus der Kupplung und der Wandlerscheibe. Die Kupplung arbeitet bei hohen Temperaturen und unterliegt dadurch einem hohem Verschleiß. Die Beläge können verglasen und der Roller fährt nicht mehr richtig an. An der Wandlerscheibe schlagen die Führungsschlitze aus, dies hat zur Folge, dass der Motor beim Anfahren rupft. Dadurch wird der Keilriemen sehr beansprucht und kann reißen.
Kupplung Maxi für Kymco Dink, Grand Dink, Yager, MXU
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Kupplung Polini Original Maxi Speed Clutch für Kymco 125 LC
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Kupplung für Kymco 125, 200ccm
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Kupplungsfedern Set Malossi Racing für Aprilia Kymco Piaggio Maxi-Scooter
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Kupplungsfedern Set Polini Sport für Aprilia, Honda, Piaggio
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Ist die Motorleistung durch Tuningmaßnahmen verändert, kann der Keilriemen im Wandler rutschen. Die Kraft wird nicht auf die Straße übertragen und verpufft im Antrieb. Um den Druck auf den Keilriemen zu erhöhen, muss eine verstärkte Gegendruckfeder verwendet werden.
Gegendruckfeder Malossi MHR gelb K5,5 / L128mm für GY6, Kymco, Honda, Piaggio iGet 125ccm, 150ccm
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Gegendruckfeder Malossi MHR rot K5,5 / L135mm für GY6, Kymco, Honda, Piaggio iGet 125ccm, 150ccm
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Gegendruckfeder Malossi MHR weiß K4,0 / L150mm für GY6, Kymco, Honda, Piaggio iGet 125, 150ccm
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Gegendruckfeder Naraku +1500 U/min für GY6, Kymco, Honda
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Gegendruckfeder Naraku +2000 U/min für GY6, Kymco, Honda
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Gegendruckfeder Polini +15% für GY6, Kymco, Honda 125, 150ccm
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