Italjet Formula 50 AC - Ersatzteile & Zubehör
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Eine schlechte Beschleunigung, eine reduzierte Endgeschwindigkeit oder verminderte Motorleistung beim Anfahren sind die Folge eines verschlissenen Keilriemens. Je nach Wartungsplan des Rollers werden Keilriemen alle 5000-10000 km, im Rahmen der Durchsicht, ausgetauscht. Hinweis: Oft entsteht durch Verschleiß der Führungsschlitze an der Wandlerscheibe ein "Rupfen" beim Anfahren, welches für das Reißen eines Keilriemens verantwortlich ist. Bei einem gerissenen Keilriemen immer auch den Wandler und die Kupplung überprüfen!

BITTE BEACHTEN: Wir bieten Keilriemen verschiedener Hersteller an. Leider gibt es kein einheitliche Methode die Keilriemenlänge zu ermitteln. Je nach Keilriemenmarke wird die Riemenlänge außen, innen oder mittig gemessen angegeben. Dies hat zur Folge das die angegebenen Riemengrößen manchmal um ein paar Millimeter abweichen können. Es wird immer ein für das Fahrzeugmodell passender Keilriemen geliefert.
Keilriemen Malossi MHR X K Belt für Morini Hacker, Crosser
Malossi
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Versandgewicht: 0,18 kg
 
Die Variomatik ist Bestandteil des Antriebes, auch CVT genannt. Sie besteht aus der Varioeinheit und der Keilriemenscheibe. Die Variomatik ist maßgeblich für das Schaltverhalten verantwortlich. Neben Ersatzvariatoren sind auch Tuning Variomatiken erhältlich. Durch optimierte Steigwinkel der Riemenscheibe und optimierte Laufbahnen wird die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit optimiert.
Control Scheiben Variomatik Naraku Speed-up-Kit 15mm
Naraku
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Versandgewicht: 0,02 kg
Variomatik Malossi Multivar für Morini
Malossi
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Versandgewicht: 0,61 kg
Variomatik Naraku Sport für Morini
Naraku
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Versandgewicht: 0,40 kg
Variomatik Polini Hi-Speed für Morini
Polini
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Versandgewicht: 0,61 kg
Variomatik Top Racing SV1 Speed für Morini
Top Racing
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Versandgewicht: 0,50 kg
 
 
Da es sich bei der Roller Variomatik (CVT) um eine Fliehkraftkupplung handelt, wird mit den Variorollen bzw. Variomatikgewichten die Verschaltdrehzahl der Rollervariomatik bestimmt. Wurden am Motor Veränderungen vorgenommen (zB. Tuningzylinder oder Auspuff), muss auch die Variomatik auf die neue Leistungsdrehzahl abgestimmt werden. Zusätzlich unterliegen Variomatikgewichte einem natürlichem Verschleiß und sollten je nach Fahrzeug alle 5000-10000 km gewechselt werden.
Abstimmset Naraku für Variomatik 16x13mm 5,0-6,0g
Naraku
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Universalartikel
Versandgewicht: 0,22 kg
Der hintere Teil des Antriebes besteht aus der Kupplung und der Wandlerscheibe. Die Kupplung arbeitet bei hohen Temperaturen und unterliegt dadurch einem hohem Verschleiß. Die Beläge können verglasen und der Roller fährt nicht mehr richtig an. An der Wandlerscheibe schlagen die Führungsschlitze aus, dies hat zur Folge, dass der Motor beim Anfahren rupft. Dadurch wird der Keilriemen sehr beansprucht und kann reißen.
Kupplung 112mm für CPI, Keeway, Morini
RMS
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Versandgewicht: 0,78 kg
Kupplung Naraku Sport 112mm für CPI, Keeway, Morini
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Versandgewicht: 0,89 kg
Kupplungsfedern Set Malossi Racing für Minarelli 100ccm 2-Takt
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Versandgewicht: 0,05 kg
Kupplungsfedern Set Malossi Racing für Morini, CPI, Keeway
Malossi
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Kupplungsfedern Set Malossi Racing für Morini, Derbi
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Versandgewicht: 0,03 kg
Mutter CVT Kupplung Buzzetti M28x1 Schlüsselweite 38mm
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Versandgewicht: 0,02 kg
Wandlerscheibe Malossi Torque Driver für Minarelli 105mm, CPI
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Versandgewicht: 0,37 kg
Wellendichtringsatz Polini Speed Drive für Minarelli 105mm, 1E40QMB, CPI
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Die Kupplungsglocke gehört, wie auch die Kupplung, bei jedem Roller zu den Verschleißteilen. Eine ausgeglühte, unwuchtige oder verschlissene Kupplungsglocke führt unweigerlich zu weiteren Schäden am Wandler und am Keilriemen. Für getunte & hochdrehende Motoren bieten wir verstärkte & feingewuchtete Tuning Kupplungsglocken an. Eine Kupplungsglocke lässt sich relativ einfach wechseln, die Glocke ist nur mit einer Mutter auf der Getriebeeingangswelle gesichert.
Kupplungsglocke 112mm für CPI, Keeway, Generic, Morini
101 Octane
KEIN BESTAND
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Versandgewicht: 0,49 kg
Kupplungsglocke Naraku R-Vent 112mm für CPI, Keeway, Generic, Morini
Naraku
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