Honda SH 150i - Ersatzteile & Zubehör
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Bei defekten Zylindern oder Kolbenklemmern muss ein Erstatz Zylinderkit her. Die angebotenen Kits sind als Ersatz für den Originalzylinder gedacht und können meist einfach ausgetauscht werden. Wichtig ist es, darauf zu achten, dass das Zylinderkit mit allen benötigten Kleinteilen, wie Kolben, Kolbenringe und Dichtsatz geliefert wird und nach dem Wechsel ein gutes Öl zur Verwendung kommt. Ein Qualitätsöl verlängert die Lebensdauer des neuen Zylinders erheblich.
Zylinderkit EVOK 150ccm 58mm für Honda FES, NES, PES, SH, SES 150
EVOK
AUF LAGER
73,28 EUR*
Auswahl
Versandgewicht: 0,90 kg
Mit einem größeren Hubraum, mehr Überström- und Auslasskanälen und besten thermischen Verhältnissen im Zylinder kann man die Leistung beinahe jeder Maschine erheblich verbessern. Wichtig ist es, dabei auf die Herstellerhinweise zu achten und zeitgleich auf einen Sportvergaser umzurüsten oder die Vergaserbedüsung, je nach Richtwert, zu erhöhen. Viele Änderungen müssen außerdem in den Papieren vermerkt werden.
Zylinderkit Malossi Aluminium Sport 169ccm für Honda 150ccm LC
Malossi
AUF LAGER
274,78 EUR*
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Versandgewicht: 1,22 kg
Zylinderkit Polini Aluminium 169ccm für Honda 150ccm LC
Polini
  VERFÜGBAR
195,80 EUR*
Auswahl
Versandgewicht: 1,28 kg
 
Wer einen Kolbenfresser vermeiden will, sollte alle 10000 km den Kolben auf Schleifspuren überprüfen. Findet man solche, heißt es: Schnell den Kolben wechseln! Das hat auch noch die schönen Nebeneffekte von geringerem Spritverbrauch und mehr Motorleistung. Geeignete Kolbensätze gibt es von verschiedenen Anbietern inkl. Kolbenringe, Kolbenclipse und Kolbenbolzen auch schon für wenig Geld.
 
 
Einen Zylinderkopf zu wechseln, besonders bei 4-Takt-Motoren, ist nichts für Anfänger. Das Austauschen und Einschleifen der Ventile in Verbindung mit dem benötigten Spezialwerkzeug muss gelernt sein. Schraubern mit weniger Erfahrung empfehlen wir deshalb, auf Zylinderköpfe zurückzugreifen, bei denen Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen usw. schon vormontiert sind. Bei einem Zylinderkopf für 2-Takt-Motoren ist der Austausch sehr einfach und kann auch von technisch versierten Laien ausgeführt werden.
Mutter Zylinderkopf M7 - 4 Stück
Diverse / Import
AUF LAGER
2,16 EUR*
Universalartikel
Versandgewicht: 0,02 kg
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M6
Naraku
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2,54 EUR*
Universalartikel
Versandgewicht: 0,03 kg
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M7
Naraku
AUF LAGER
3,02 EUR*
Universalartikel
Versandgewicht: 0,03 kg
Nockenwellen sind eine einfache und unauffällige Tuningvariante. Die veränderten Steuerzeiten der Nockenwelle sorgen für eine Steigerung des Drehmoments und damit für eine verbesserte Beschleunigung und Steigfähigkeit. Besser gesagt: für mehr Kraft in allen Fahrsituationen.
Steuerkette DID Tourmax endlos / offen 92RH2005 / 094GL
DID
AUF LAGER
38,79 EUR*
Auswahl
Versandgewicht: 0,11 kg
 
 
Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenkräfte in ein Drehmoment um, das wiederum das Getriebe antreibt. Damit alles reibungslos vonstattengeht, braucht sie das richtige Kolbenbolzenlager und ausreichend Motoröl. Sollte mal eins davon vergessen worden sein und die Kurbelwelle ist doch kaputt gegangen, gibt es zahlreiche Anbieter für Ersatzkurbelwellen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Welle für das Fahrzeugmodell passend ist.
Kurbelwelle Top Racing HQ High Quality für Honda SH 125, 150
Top Racing
AUF LAGER
159,48 EUR*
Auswahl
Versandgewicht: 2,85 kg
Kurbelwelle für Honda SH 125, SH 150
RMS
AUF LAGER
161,21 EUR*
Auswahl
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Beim Wechsel der Kurbelwelle sind immer auch neue Lager und Kurbelwellendichtringe zu verwenden, da die sensiblen Kugellager bei der Demontage beschädigt werden. Standardlager haben einen Metallkäfig, wobei die Kurbelwellenlager für spezielle Einsätze (z.B. Rennen) über einen reibungsarmen Polyamidkäfig (PTFE) verfügen. Bei diesen Polyamidlagern gibt es spezielle Montagehinweise zu beachten.
Kurbelwellenlager Satz Naraku für Honda 125-150 4-Takt
Naraku
AUF LAGER
35,34 EUR*
Auswahl
Versandgewicht: 0,61 kg
 
 
Da durch Veränderungen am Motor oder Auspuff auch immer die Vergasereinstellungen geändert werden müssen, werden häufig neue Hauptdüsen und Nebendüsen benötigt. Der Benzinfilter sollte ohnehin zu jeder großen Durchsicht gewechselt werden, damit er nicht verstopft oder die Filterwirkung nachlässt. Wer die Fehlerquelle Elektrik vermeiden will, rüstet am besten auf einen manuellen Choke um. Für Renneinsätze ist das sogar Pflicht.
Anschluss Ölschlauch M8x1
Diverse / Import
AUF LAGER
1,72 EUR*
Universalartikel
Versandgewicht: 0,01 kg
Benzinfilter 8mm High Quality
101 Octane
AUF LAGER
1,47 EUR*
Universalartikel
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Benzinfilter 8mm High Quality Display 35 Stück
101 Octane
AUF LAGER
46,55 EUR*
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Benzinfilter Malossi rund transparent 6mm
Malossi
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Universalartikel
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Benzinfilter Malossi rund transparent 8mm
Malossi
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Benzinfilter Polini rund transparent 6mm
Polini
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Benzinfilter Polini rund transparent 8mm
Polini
AUF LAGER
3,45 EUR*
Universalartikel
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Benzinfilter mit 6mm Anschluss Roller / Motorrad - universal
101 Octane
KEIN BESTAND
1,72 EUR*
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Universalartikel
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Benzinschlauch transparent / grün 50m Rolle - 7x12mm
RMS
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Grundpreis: 0,66 EUR / 1m
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Gummikappe Gaszug / Chokezug
Diverse / Import
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Luftfilteradapter 40mm auf 60mm für verschiedene Vergaser
Diverse / Import
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Schlauchschelle / Drahtschelle Benzinschlauch OEM 9,4mm
Piaggio
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Universalartikel
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Unterdruck-/ Ölschlauch CR schwarz 50m Rolle - 2,5x5mm
Vparts
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Grundpreis: 0,34 EUR / 1m
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Ölleitung / Unterdruckschlauch CR schwarz 1m - 2,5x5mm
101 Octane
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