Honda Lead 50 NH50 MS - Ersatzteile & Zubehör
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Mit einem größeren Hubraum, mehr Überström- und Auslasskanälen und besten thermischen Verhältnissen im Zylinder kann man die Leistung beinahe jeder Maschine erheblich verbessern. Wichtig ist es, dabei auf die Herstellerhinweise zu achten und zeitgleich auf einen Sportvergaser umzurüsten oder die Vergaserbedüsung, je nach Richtwert, zu erhöhen. Viele Änderungen müssen außerdem in den Papieren vermerkt werden.
Zylinderkit Malossi Sport 70ccm für Honda Lead, SH50, Peugeot Metropolis
Malossi
KEIN BESTAND
113,70 EUR*
Versandgewicht: 1,37 kg
 
 
Wer einen Kolbenfresser vermeiden will, sollte alle 10000 km den Kolben auf Schleifspuren überprüfen. Findet man solche, heißt es: Schnell den Kolben wechseln! Das hat auch noch die schönen Nebeneffekte von geringerem Spritverbrauch und mehr Motorleistung. Geeignete Kolbensätze gibt es von verschiedenen Anbietern inkl. Kolbenringe, Kolbenclipse und Kolbenbolzen auch schon für wenig Geld.
Kolbenbolzen Sicherungsclip Polini 10mm
Polini
AUF LAGER
1,51 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzen Sicherungsclips Naraku 10mm
Naraku
AUF LAGER
0,92 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzen Sicherungsclips Racing C-Typ 10mm
101 Octane
AUF LAGER
0,88 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzenlager Naraku HD Silber 10x14x13mm
Naraku
AUF LAGER
7,48 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
 
 
Einen Zylinderkopf zu wechseln, besonders bei 4-Takt-Motoren, ist nichts für Anfänger. Das Austauschen und Einschleifen der Ventile in Verbindung mit dem benötigten Spezialwerkzeug muss gelernt sein. Schraubern mit weniger Erfahrung empfehlen wir deshalb, auf Zylinderköpfe zurückzugreifen, bei denen Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen usw. schon vormontiert sind. Bei einem Zylinderkopf für 2-Takt-Motoren ist der Austausch sehr einfach und kann auch von technisch versierten Laien ausgeführt werden.
Gewindereparatur Einsatz M14 für Gewinde Zündkerze / Zylinderkopf
OEM Standard
AUF LAGER
3,87 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Mutter Zylinderkopf M7 - 4 Stück
Diverse / Import
AUF LAGER
2,10 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M6
Naraku
AUF LAGER
3,19 EUR*
Versandgewicht: 0,03 kg
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M7
Naraku
AUF LAGER
3,28 EUR*
Versandgewicht: 0,04 kg
Zylinderkopf Malossi HTSR 47mm 70ccm für Honda Lead, SH50, Peugeot Metropolis
Malossi
AUF LAGER
53,11 EUR*
Versandgewicht: 0,44 kg
 
Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenkräfte in ein Drehmoment um, das wiederum das Getriebe antreibt. Damit alles reibungslos vonstattengeht, braucht sie das richtige Kolbenbolzenlager und ausreichend Motoröl. Sollte mal eins davon vergessen worden sein und die Kurbelwelle ist doch kaputt gegangen, gibt es zahlreiche Anbieter für Ersatzkurbelwellen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Welle für das Fahrzeugmodell passend ist.
Kolbenbolzenlager 10x14x13mm für Minarelli, Morini
101 Octane
KEIN BESTAND
3,28 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzenlager Malossi 10x14x13mm Kupfer Minarelli 10mm
Malossi
AUF LAGER
9,58 EUR*
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Kolbenbolzenlager Naraku HD Heavy Duty 10x14x13mm
Naraku
AUF LAGER
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Kolbenbolzenlager Naraku HD Silber 10x14x13mm
Naraku
AUF LAGER
7,48 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Kolbenbolzenlager Polini 10x14x13mm für Minarelli, Morini
Polini
AUF LAGER
8,07 EUR*
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Kolbenbolzenlager Top Racing 10x14x13mm
Top Racing
KEIN BESTAND
2,19 EUR*
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Kolbenbolzenlager Top Racing verstärkt 10x14x13mm
Top Racing
AUF LAGER
6,68 EUR*
Versandgewicht: 0,04 kg
Beim Wechsel der Kurbelwelle sind immer auch neue Lager und Kurbelwellendichtringe zu verwenden, da die sensiblen Kugellager bei der Demontage beschädigt werden. Standardlager haben einen Metallkäfig, wobei die Kurbelwellenlager für spezielle Einsätze (z.B. Rennen) über einen reibungsarmen Polyamidkäfig (PTFE) verfügen. Bei diesen Polyamidlagern gibt es spezielle Montagehinweise zu beachten.
Kolbenbolzenlager Naraku HD Silber 10x14x13mm
Naraku
AUF LAGER
7,48 EUR*
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Kugellager SKF 6204 20x47x14 Metallkäfig -C4-
SKF
AUF LAGER
6,88 EUR*
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Kälteschock-Spray Presto 400ml
Presto
AUF LAGER
8,40 EUR*
Grundpreis: 21,01 EUR / Liter
Versandgewicht: 0,31 kg
 
 
Bei langer Standzeit kann es im Vergaser zu Korrosion kommen, speziell die Düsen aus Kupfer setzen Grünspan an. Oftmals hilft nur noch eine aufwendige Reinigung oder der Wechsel des Vergasers. Dabei ist zu beachten, dass die Anschlussweite von Ansaugstutzen und Luftfilter, genauso wie die Durchmesser der Hauptdüse, auf den Fahrzeugtyp passen.
 
 
Wer mehr Leistung will, ist mit einem Tuningvergaser richtig beraten. Der sorgt mit größerem Durchlassquerschnitt dafür, dass in der selben Zeit mehr Kraftstoffgemisch in den Zylinder strömen kann. Bei einem getunten Zylinder ist der Einbau eines Tuningvergasers sogar unbedingt nötig, da nur so die Luft ausreichend mit Benzin angereichert wird und die innere Kühlung und bei 2-Taktern die Schmierung des Zylinders sichergestellt werden kann.
Vergaser Arreche 21mm mit Klemmflansch 24mm und Chokezug
Arreche
KEIN BESTAND
96,64 EUR*
Versandgewicht: 0,62 kg
Vergaser Dellorto PHBG 19 BS Racing Gemischschmierung
Dellorto
AUF LAGER
81,18 EUR*
Versandgewicht: 0,45 kg
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