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Gilera Runner 50 PJ Purejet - Ersatzteile & Zubehör
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Runner 50 PJ Purejet 05- ZAPC462
Bei defekten Zylindern oder Kolbenklemmern muss ein Erstatz Zylinderkit her. Die angebotenen Kits sind als Ersatz für den Originalzylinder gedacht und können meist einfach ausgetauscht werden. Wichtig ist es, darauf zu achten, dass das Zylinderkit mit allen benötigten Kleinteilen, wie Kolben, Kolbenringe und Dichtsatz geliefert wird und nach dem Wechsel ein gutes Öl zur Verwendung kommt. Ein Qualitätsöl verlängert die Lebensdauer des neuen Zylinders erheblich.
Zylinderkit 50ccm für Piaggio LC 5-eckig
Diverse / Import
KEIN BESTAND
USD 69,73*
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Versandgewicht: 1,38 kg
Zylinderkit 50ccm für Piaggio LC 5-eckig (97-)
101 Octane
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Zylinderkit Aluminium 50ccm für Piaggio LC (07/97-)
101 Octane
KEIN BESTAND
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Versandgewicht: 0,79 kg
Zylinderkit Naraku 50ccm für Piaggio LC 5-eckig
Naraku
AUF LAGER
USD 75,62*
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Zylinderkit RMS Blue Line 50ccm für Piaggio LC 5-eckig
RMS
AUF LAGER
USD 52,93*
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Versandgewicht: 1,62 kg
 
Mit einem größeren Hubraum, mehr Überström- und Auslasskanälen und besten thermischen Verhältnissen im Zylinder kann man die Leistung beinahe jeder Maschine erheblich verbessern. Wichtig ist es, dabei auf die Herstellerhinweise zu achten und zeitgleich auf einen Sportvergaser umzurüsten oder die Vergaserbedüsung, je nach Richtwert, zu erhöhen. Viele Änderungen müssen außerdem in den Papieren vermerkt werden.
Zylinderkit Malossi I-Tech 70ccm für Aprilia, Piaggio, Gilera PureJet
Malossi
AUF LAGER
USD 322,69*
Auswahl
Versandgewicht: 1,92 kg
Zylinderkit Naraku 70ccm für Piaggio LC 5-eckig
Naraku
AUF LAGER
USD 83,69*
Auswahl
Versandgewicht: 1,58 kg
 
Wer einen Kolbenfresser vermeiden will, sollte alle 10000 km den Kolben auf Schleifspuren überprüfen. Findet man solche, heißt es: Schnell den Kolben wechseln! Das hat auch noch die schönen Nebeneffekte von geringerem Spritverbrauch und mehr Motorleistung. Geeignete Kolbensätze gibt es von verschiedenen Anbietern inkl. Kolbenringe, Kolbenclipse und Kolbenbolzen auch schon für wenig Geld.
Kolben Satz Naraku 50ccm für Piaggio AC, LC
Naraku
AUF LAGER
USD 18,14*
Auswahl
Versandgewicht: 0,14 kg
Kolbenbolzen Sicherungsclip Polini 12mm
Polini
AUF LAGER
USD 1,00*
Universalartikel
Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzen Sicherungsclips Naraku 12mm
Naraku
AUF LAGER
USD 1,00*
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Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzen Sicherungsclips Racing C-Typ 12mm
101 Octane
AUF LAGER
USD 1,00*
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Versandgewicht: 0,01 kg
 
 
Einen Zylinderkopf zu wechseln, besonders bei 4-Takt-Motoren, ist nichts für Anfänger. Das Austauschen und Einschleifen der Ventile in Verbindung mit dem benötigten Spezialwerkzeug muss gelernt sein. Schraubern mit weniger Erfahrung empfehlen wir deshalb, auf Zylinderköpfe zurückzugreifen, bei denen Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen usw. schon vormontiert sind. Bei einem Zylinderkopf für 2-Takt-Motoren ist der Austausch sehr einfach und kann auch von technisch versierten Laien ausgeführt werden.
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M6
Naraku
AUF LAGER
USD 3,01*
Universalartikel
Versandgewicht: 0,03 kg
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M7
Naraku
AUF LAGER
USD 3,01*
Universalartikel
Versandgewicht: 0,03 kg
Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenkräfte in ein Drehmoment um, das wiederum das Getriebe antreibt. Damit alles reibungslos vonstattengeht, braucht sie das richtige Kolbenbolzenlager und ausreichend Motoröl. Sollte mal eins davon vergessen worden sein und die Kurbelwelle ist doch kaputt gegangen, gibt es zahlreiche Anbieter für Ersatzkurbelwellen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Welle für das Fahrzeugmodell passend ist.
Kolbenbolzenlager Malossi MHR 12x17x16mm
Malossi
AUF LAGER
USD 12,60*
Auswahl
Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzenlager Polini 12x17x15mm
Polini
AUF LAGER
USD 9,00*
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Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzenlager Polini verstärkt 12x17x16mm
Polini
AUF LAGER
USD 17,80*
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Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzenlager RMS 12x17x15mm
RMS
AUF LAGER
USD 7,42*
Auswahl
Versandgewicht: 0,01 kg
Kurbelwelle Top Racing HQ High Quality für Piaggio PureJet
Top Racing
AUF LAGER
USD 122,00*
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Versandgewicht: 1,21 kg
 
Beim Wechsel der Kurbelwelle sind immer auch neue Lager und Kurbelwellendichtringe zu verwenden, da die sensiblen Kugellager bei der Demontage beschädigt werden. Standardlager haben einen Metallkäfig, wobei die Kurbelwellenlager für spezielle Einsätze (z.B. Rennen) über einen reibungsarmen Polyamidkäfig (PTFE) verfügen. Bei diesen Polyamidlagern gibt es spezielle Montagehinweise zu beachten.
Kugellager 20x52x12mm für Piaggio 50, Peugeot 50 (BB1B447205A)
101 Octane
AUF LAGER
USD 12,10*
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Kurbelwellenlager Satz Malossi MHR 20x52x10,8 für Piaggio
Malossi
AUF LAGER
USD 89,75*
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Kurbelwellenlager Satz Malossi MHR 20x52x12 für Piaggio
Malossi
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USD 49,42*
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Versandgewicht: 0,25 kg
Kurbelwellenlager Satz Naraku HD Heavy Duty für Piaggio
Naraku
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Kurbelwellenlager Satz Naraku SKF Metallkäfig für Piaggio
Naraku
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Versandgewicht: 0,32 kg
Ob man sich für ein bereits optimal abgestimmtes Einlasssystem oder für einzelne Membranblättchen entscheidet, Fakt ist eins: Wer einen größeren Zylinder und einen größeren Vergaser an sein Zweirad baut, könnte sich die Mühe sparen, wenn nicht auch Ansaugstutzen und Membranblock optimiert werden. Aber aufgepasst! Ansaugstutzen aus einem Gummiverbund können porös werden und Nebenluft ziehen. Hier ist eine regelmäßige Kontrolle Pflicht.
Membranblock Malossi VL13 MHR 45° für Piaggio
Malossi
AUF LAGER
USD 60,49*
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Membranplättchen Malossi Carbon für Minarelli, Piaggio
Malossi
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USD 23,09*
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Versandgewicht: 0,01 kg
 
 
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