Gute Bremsbeläge sind ein Muss für jeden Rollerfahrer. Ob organische Beläge, Sintermetall- oder Keramikbremsbeläge kann hierbei jeder selbst entscheiden. Wichtig ist, darauf zu achten: Wer am Straßenverkehr teilnehmen will, braucht TÜV geprüfte und vom KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) freigegebene Bremsbeläge. Für Rennfahrzeuge haben wir extrem starke Beläge im Sortiment. In den jeweiligen Produktbeschreibungen steht, um welche Belagmischung es sich handelt.
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Bremsbeläge BGM 76,8x41,8/96,9x41,2mm Heng Tong (Ø12mm) GTS300 HPE, Supertech, Supersport, Super Racing Sixties, Super Notte, Yacht Club, Touring, Super, GTV300 Sei Giorni, GT, GTL, GTS, Runner FX/FXR/VX/VXR 125-180-200, SP50, Fuoco 500, Nexus 125-250-5
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Bremsbeläge BGM PRO Sintersport 76,8x41,8/96,9x41,2mm Vespa GTS (vorne, alle Modelle) GTS300 HPE, Supertech, Supersport, Super Racing Sixties, Super Notte, Yacht Club, Touring, Super, GTV300 Sei Giorni, GT, GTL, GTS, Runner FX/FXR/VX/VXR 125-180-200 (Hen
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Bremsscheiben sind ebenso wichtig wie Bremsbeläge und Bremssattel (auch Bremszange). Mit ihrer Form können Bremsscheiben für eine Kühlung sorgen, die gefährliches Bremsfading und schnellen Verschleiß der Bremskomponenten verhindert. Größter Hersteller in dieser Kategorie ist NG Brake Disc. Neben einem erstklassigen Preis/Leistungs-Verhältnis liefert NG alle Bremsscheiben TÜV geprüft und mit KBA Freigabe versehen. Bei der Bestellung sollte auf die Übereinstimmung der Befestigungslöcher und Dimension geachtet werden.
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Vielfahrer wissen, wie wichtig eine gut funktionierende Bremse ist. Zu dumm, dass ausgerechnet dieses Bauteil so wartungsintensiv ist. Aber keine Panik, neue Bremslichtschalter, Bremszüge und Bremsleitungen gibt es hier. Auch Entlüfterschrauben, Bremssattel und Reparaturkits haben wir im Sortiment.
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