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Gilera Nexus 125 - Ersatzteile & Zubehör
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Nexus 125 4T 2V ZAPM355 Vergaser
Bei defekten Zylindern oder Kolbenklemmern muss ein Erstatz Zylinderkit her. Die angebotenen Kits sind als Ersatz für den Originalzylinder gedacht und können meist einfach ausgetauscht werden. Wichtig ist es, darauf zu achten, dass das Zylinderkit mit allen benötigten Kleinteilen, wie Kolben, Kolbenringe und Dichtsatz geliefert wird und nach dem Wechsel ein gutes Öl zur Verwendung kommt. Ein Qualitätsöl verlängert die Lebensdauer des neuen Zylinders erheblich.
Zylinderkit OEM 125ccm für Piaggio 125ccm 4T LC
Piaggio
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Zylinderkit OEM 125ccm für Piaggio 125ccm 4T LC
Piaggio
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Mit einem größeren Hubraum, mehr Überström- und Auslasskanälen und besten thermischen Verhältnissen im Zylinder kann man die Leistung beinahe jeder Maschine erheblich verbessern. Wichtig ist es, dabei auf die Herstellerhinweise zu achten und zeitgleich auf einen Sportvergaser umzurüsten oder die Vergaserbedüsung, je nach Richtwert, zu erhöhen. Viele Änderungen müssen außerdem in den Papieren vermerkt werden.
Zylinderkit Malossi Racing 218ccm für Piaggio Leader (Vergaser)
Malossi
AUF LAGER
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Zylinderkit Malossi Racing 218ccm für Piaggio Leader Vergaser
Malossi
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Versandgewicht: 1,47 kg
 
Einen Zylinderkopf zu wechseln, besonders bei 4-Takt-Motoren, ist nichts für Anfänger. Das Austauschen und Einschleifen der Ventile in Verbindung mit dem benötigten Spezialwerkzeug muss gelernt sein. Schraubern mit weniger Erfahrung empfehlen wir deshalb, auf Zylinderköpfe zurückzugreifen, bei denen Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen usw. schon vormontiert sind. Bei einem Zylinderkopf für 2-Takt-Motoren ist der Austausch sehr einfach und kann auch von technisch versierten Laien ausgeführt werden.
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M6
Naraku
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Universalartikel
Versandgewicht: 0,03 kg
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M7
Naraku
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Universalartikel
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Zylinderkopf Malossi Maxi 4V H2O für Piaggio 125-300ccm 4T LC
Malossi
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Nockenwellen sind eine einfache und unauffällige Tuningvariante. Die veränderten Steuerzeiten der Nockenwelle sorgen für eine Steigerung des Drehmoments und damit für eine verbesserte Beschleunigung und Steigfähigkeit. Besser gesagt: für mehr Kraft in allen Fahrsituationen.
Nockenwelle Malossi Power Cam für Piaggio 4V
Malossi
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Nockenwelle OEM für Piaggio 200ccm Motoren
Piaggio
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Versandgewicht: 0,44 kg
 
Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenkräfte in ein Drehmoment um, das wiederum das Getriebe antreibt. Damit alles reibungslos vonstattengeht, braucht sie das richtige Kolbenbolzenlager und ausreichend Motoröl. Sollte mal eins davon vergessen worden sein und die Kurbelwelle ist doch kaputt gegangen, gibt es zahlreiche Anbieter für Ersatzkurbelwellen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Welle für das Fahrzeugmodell passend ist.
Kurbelwelle Malossi MHR 15mm für Piaggio, Vespa 125cc 4T LC
Malossi
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USD 383,18*
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Kurbelwelle OEM für Piaggio, Vespa 125-150ccm 4-Takt LC
Piaggio
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Wer mehr Leistung will, ist mit einem Tuningvergaser richtig beraten. Der sorgt mit größerem Durchlassquerschnitt dafür, dass in der selben Zeit mehr Kraftstoffgemisch in den Zylinder strömen kann. Bei einem getunten Zylinder ist der Einbau eines Tuningvergasers sogar unbedingt nötig, da nur so die Luft ausreichend mit Benzin angereichert wird und die innere Kühlung und bei 2-Taktern die Schmierung des Zylinders sichergestellt werden kann.
Vergaser Naraku 24mm für 85-180ccm 4-Takt 139QMB GY6
Naraku
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Vergaser Naraku 30mm Racing (membrangesteuert) für Maxi Roller
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Vergaser Naraku 30mm Racing für 125-300ccm Maxi Roller
Naraku
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Vergaser Naraku Flachschieber Racing V.2 28mm
Naraku
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Vergaser Naraku Flachschieber Racing V.2 30mm
Naraku
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Vergaser Polini Flachschieber Racing 28mm
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Vergaser Polini Flachschieber Racing 30mm
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Vergaser Polini Flachschieber Racing 32mm
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Vergaser Polini Flachschieber Racing 34mm
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Da durch Veränderungen am Motor oder Auspuff auch immer die Vergasereinstellungen geändert werden müssen, werden häufig neue Hauptdüsen und Nebendüsen benötigt. Der Benzinfilter sollte ohnehin zu jeder großen Durchsicht gewechselt werden, damit er nicht verstopft oder die Filterwirkung nachlässt. Wer die Fehlerquelle Elektrik vermeiden will, rüstet am besten auf einen manuellen Choke um. Für Renneinsätze ist das sogar Pflicht.
Ansaugtrichter Polini Anschlussweite 44mm
Polini
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Ansaugtrichter Polini Anschlussweite 50,5mm
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Ansaugtrichter Polini Anschlussweite 55,5mm
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Anschluss Ölschlauch M8x1
Diverse / Import
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Benzinansaugsystem Malossi Viton MACSI Boost Bottle - universal
Malossi
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Benzinansaugsystem Polini Boost Bottle - universal
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Benzinansaugsystem Polini Boost Bottle Aluminium matt - universal
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Benzinansaugsystem Polini Boost Bottle blau - universal
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Benzinfilter 8mm High Quality
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