Drehzahlbegrenzer digital Magnetschalter - universal
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Drehzahlbegrenzer digital Magnetschalter - universal

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Digitaler Magnet Drehzahlbegrenzer mit Double-Check und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle der Drehzahl.

Funktion:
Der DZB hat als Herzstück einen leistungsfähigen Mikroprozessor, welcher permanent die aktuell anliegende Drehzahl berechnet und auswertet.
Wird die individuell einstellbare Maximaldrehzahl erreicht, regelt der DZB die Maschine ab. Bei einer Drehzahl unterhalb der eingestellten Grenze greift der DZB nicht ein. Somit entsteht im unteren Drehzahlbereich kein Verlust von Leistung.
Um den Übergang in die Drosselung etwas weicher zu gestalten, können unterschiedlich große Vorstufen eingestellt werden. In diesen Vorstufen drosselt der DZB kurz vor dem Erreichen der Maximaldrehzahl schon mal jeden 3. Zündimpuls.
Programmierung der Maximaldrehzahl ist denkbar einfach. Der Motor wird mit dem Gasgriff auf die gewünschte Drehzahl gebracht und mit einem Druck auf den Programm-Taster im DZB wird diese gespeichert. Die Drehzahlgrenze kann beliebig oft neu programmiert werden.
Deaktivieren der Drosselung zieht man einfach kurz die Bremse und fährt zeitgleich mit dem mitgelieferten Magneten über den Magnet-Sensor. Um die Drosselung wieder zu aktivieren, muss man nur kurz die Zündung aus und wieder an machen.
Das Gehäuse ist winzig klein. Die Maße sind 45x45x18mm + Befestigungs-Öse. Die Länge der Anschlusskabel beträgt 45-50cm, das Sensorkabel ist ca. 100cm lang.
Sie erhalten zusätzlich 4 Kabelschnellverbinder, mit denen die Montage kinderleicht ist und super schnell geht! Kein Rumschneiden und Löten am Kabelbaum mehr!

Digitaler vs. analoger Drehzahlbegrenzer
Wieso ist dieser digitale Drehzahlbegrenzer nun allen anderen herkömmlichen analogen Begrenzern überlegen?
Bei analogen Drehzahlbegrenzern sind in der Regel 4 Kondensatoren verbaut, die über einen Drehcodierer oder Dip-Schalter kombiniert werden und so die Drehzahlgrenze festlegen. Mit 4 Kondensatoren ergibt das nur magere 15 Stufen, auf die ein analoger DZB eingestellt werden kann. Die Regelung ist entsprechend grob und es kommt häufig vor, dass man seine gewünschte Drehzahlgrenze deswegen gar nicht richtig einstellen kann. Die Stufe 12 drosselt dann zum Beispiel zu stark, während Stufe 11 aber schon zu schwach ist. Ein gängiges Problem...
Mit diesem digitale Drehzahlbegrenzer kann das nicht passieren. Der DZB lässt sich völlig stufenlos auf die gewünschte Drehzahl einstellen und hält diese mit einer Berechnungsgenauigkeit von 99,9% auf den Punkt genau!
Zusätzlich verschiebt ein analoger Drehzahlbegrenzer den Zündzeitpunkt ganz leicht, selbst wenn die Drehzahlgrenze noch gar nicht erreicht ist. Das führt zu einem geringen Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich.
Der digitale Drehzahlbegrenzer verändert das Zündverhalten erst, wenn die eingestellte Grenze erreicht wird. Im unteren Drehzahlbereich arbeitet der Motor ohne Leistungsverlust.

Ihre Vorteile im Überblick:
  • Digitale Kontrolle der Drehzahl
  • Stufenlos programmierbar
  • Einstellbare Vorstufen für einen weichen Übergang
  • Keine Reduzierung der Leistung im unteren Drehzahlbereich
  • Automatische Aktivierung der Begrenzung
  • Double-Check: gleichzeitiges Ziehen der Bremse (o. Ä.) nötig. Sehr sicher!
  • Kabelschnellverbinder - kein Trennen und Löten von Kabeln nötig!
  • Beste Verarbeitung: alle Bauteile sind sorgfältig auf einer Platine verlötet und fest im Gehäuse verklebt. Dies erhöht die Haltbarkeit enorm

Lieferumfang:
  • Drehzahlbegrenzer
  • 4 Schnellverbinder
  • Magnet
  • ausführliche Schritt-für-Schritt Einbauanleitung mit den Kabelbelegungen der gängigsten Hersteller

Kompatibilität:
Der DZB funktioniert mit nahezu allen 2T Vergaser Maschinen (z.B. mit den häufig vorkommenden Minarelli-Nachbauten (1E40QMB) wie CPI und Keeway). Mit 4-Taktern, Maschinen mit Direkteinspritzung, Morini-Motoren und Maschinen mit Doppel-Pickup (z.B. Aprilia SR50 mit braunem und weißem Kabel an der CDI) funktioniert der DZB leider nicht!
Artikelnr.:
19489
EAN/UPC:
4250362449658
Versandfertig:
24 Stunden
Hersteller:
Diverse / Import
Versandgewicht:
0,08 kg
Herr Killen
 13.03.2019
Super verarbeitet, leider relativ schwer zu verstehen und an zu bauen. Nach ca.30 Minuten lang Anleitung lesen, versteht man es aber und dann fällt es nicht mehr so schwer. Zum Glück funktionieren digitale Drehzahlbegrenzer auf 70ccm besser als analoge.
Herr Nestler
 22.07.2018
Der DZB macht auf jeden Fall seinen Job. Lediglich der Einbau hat sich bei mir schwierig gestaltet, was aber an meinem Modell liegt (2-Takt-China Roller). Hier waren die benötigten Kabel schwer auszumachen und das einstellen des DZB hat sich etwas mühsam gestaltet. Nach ein paar Stunden Fummelei jedoch perfekt. Drosselt nicht beim Anzug und kann genau eingestellt werden. Versand war schnell und der DZB ist für einen Mikrochip-Begrenzer wirklich top! Absolute Kaufempfehlung!
Frau Borsch
 26.02.2014
Bessere Tarnung gibet nicht!!
Herr Ehegartner
 24.06.2013
noch nicht eingebaut !! aber augenscheinlich und nach dem Durchlesen der Bescheibung denke ich das dass Teil seine Aufgaben ohne Probleme erfüllen wird und auch der Einbau relativ einfach ist wenn die Farben der Kabel dementsprechend sind!!
Herr Moehring
 07.12.2012
kann ich jedem roller fahrer empfehlen
Herr Schötteldreier
 23.07.2012
Für entscheidende Situationen super.
Frau
 18.09.2011
wollte fragen ob man einen roller braucht oder ein cross auch geht...
Vielen Dank schon mal im voraus
Frau
 08.04.2011
Okaii Vielndank, also benötige ich keine blackbox !?

Freue mich auf eine antwort ;D
Frau
 07.04.2011
Ich habe einen Flex tech und habe überhaubt keine arnung wie man den DZB einbaut und ob man noch andere sachen dazu benötigt !?

*Racing Planet*

Montageanleitung wird mitgeliefert. Zusatzmaterial wird in der Regel nicht benötigt.
Bei diesem Artikel handelt es sich um ein universell einsetzbares Produkt, das für viele unterschiedliche Fahrzeuge verwendbar ist.

Aufgrund der Vielfalt von Modellen und Einsatzmöglichkeiten ist eine genaue Angabe über die Verwendung auf Ihrem Roller, Motorrad oder Quad nicht möglich.

Das heißt im Klartext: Bei Artikeln wie Batterien müssen die benötigte Bauform, bei Lampen der spezielle Sockel oder bei Ölen der Motorentyp selber geprüft werden. Bei Styling- oder Optikteilen können andere kleinere Umbauarbeiten an Karosserie oder angrenzenden Teilen erforderlich werden. Bitte prüfen Sie das Produktbild vor der Bestellung.

Wenn Sie weitere Informationen zum Produkt benötigen oder weitere Fragen dazu haben, kontaktieren Sie bitte unseren Kundensupport.
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