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Bei defekten Zylindern oder Kolbenklemmern muss ein Erstatz Zylinderkit her. Die angebotenen Kits sind als Ersatz für den Originalzylinder gedacht und können meist einfach ausgetauscht werden. Wichtig ist es, darauf zu achten, dass das Zylinderkit mit allen benötigten Kleinteilen, wie Kolben, Kolbenringe und Dichtsatz geliefert wird und nach dem Wechsel ein gutes Öl zur Verwendung kommt. Ein Qualitätsöl verlängert die Lebensdauer des neuen Zylinders erheblich.
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108,40 EUR*
Versandgewicht: 2,83 kg
Bei langer Standzeit kann es im Vergaser zu Korrosion kommen, speziell die Düsen aus Kupfer setzen Grünspan an. Oftmals hilft nur noch eine aufwendige Reinigung oder der Wechsel des Vergasers. Dabei ist zu beachten, dass die Anschlussweite von Ansaugstutzen und Luftfilter, genauso wie die Durchmesser der Hauptdüse, auf den Fahrzeugtyp passen.
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24,71 EUR*
Versandgewicht: 0,57 kg
Da durch Veränderungen am Motor oder Auspuff auch immer die Vergasereinstellungen geändert werden müssen, werden häufig neue Hauptdüsen und Nebendüsen benötigt. Der Benzinfilter sollte ohnehin zu jeder großen Durchsicht gewechselt werden, damit er nicht verstopft oder die Filterwirkung nachlässt. Wer die Fehlerquelle Elektrik vermeiden will, rüstet am besten auf einen manuellen Choke um. Für Renneinsätze ist das sogar Pflicht.
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20,17 EUR*
Versandgewicht: 0,13 kg
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4,50 EUR*
Versandgewicht: 0,06 kg
Von Auspuff bis Zylinder müssen in einem Fahrzeug alle Komponenten von einander getrennt und abgedichtet sein. Ist das nicht der Fall, kommt es zu Leistungsverlust, unangenehmen Geräuschen oder sogar Motorschäden. Um das zu vermeiden, gibt es, je nach Anwendungsgebiet, Dichtungen aus Gummi, Kork, Metall, Papier und Verbundgewebe.
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1,18 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Schlechtes oder gar kein Öl sind der Tod für jeden Motor. Es lohnt sich deshalb, dem Ölfilter, der Ölpumpe und ihrem Antriebsriemen hin und wieder einen Blick zu widmen. Bei der Reparatur oder dem Wechsel einer dieser Komponenten ist darauf zu achten, dass sie auf das jeweilige Fahrzeugmodell passen.
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0,84 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
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1,76 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
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16,55 EUR*
Versandgewicht: 0,04 kg
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5,29 EUR*
Versandgewicht: 0,09 kg
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3,16 EUR*
Versandgewicht: 0,07 kg
Wenn eine Wasserpumpe undicht ist oder Geräusche macht, muss sie repariert werden. Es gibt eigens Reparaturkits für Wasserpumpen, die genau diese Probleme beheben. Ein verschlissenes Antriebsrad der Wasserpumpe sollte umgehend ausgetauscht werden, da ansonsten kapitale Motorschäden wegen Überhitzung drohen. Um die Temperatur gerade bei stärker getunten Motoren konstant zu halten, lohnt sich die Nachrüstung eines Durchlaufkühlers.
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1,85 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Eine optimierte Kurbelgehäuse Entlüftung kann durch einen Druckausgleich im Zylinder für einen drehfreudigeren Motor sorgen. Zusätzlich wird so das Ölaufschäumen verhindert und die Gefahr eines Ölfilmabriss verringert. Die Gründe, den Variomatikdeckel zu wechseln, sind für gewöhnlich weit weniger dringend. Der Variomatikdeckel ist ein Verkleidungsteil, das vielen Einflüssen unterliegt. Ein Sturz oder abgeblätterte Farbe und schon sieht der ganze Scooter minderwertig aus.
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6,47 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
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6,47 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Egal ob ein Schalthebel abgebrochen oder die Verzahnung verschlissen ist - reparieren kann man ihn nicht. Schalthebel gibt es aber schon sehr günstig und das Auswechseln ist nicht schwierig.
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162,52 EUR*
Versandgewicht: 0,33 kg
Egal ob ein Kickstarter abgebrochen oder die Verzahnung verschlissen ist.- reparieren kann man ihn nicht. Kickstarter gibt es aber schon sehr günstig und das Auswechseln ist nicht schwierig.
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1,01 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
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