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Derbi Atlantis 50 LC - Ersatzteile & Zubehör
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Atlantis 50 LC 2002->[Piaggio Motor]
Bei defekten Zylindern oder Kolbenklemmern muss ein Erstatz Zylinderkit her. Die angebotenen Kits sind als Ersatz für den Originalzylinder gedacht und können meist einfach ausgetauscht werden. Wichtig ist es, darauf zu achten, dass das Zylinderkit mit allen benötigten Kleinteilen, wie Kolben, Kolbenringe und Dichtsatz geliefert wird und nach dem Wechsel ein gutes Öl zur Verwendung kommt. Ein Qualitätsöl verlängert die Lebensdauer des neuen Zylinders erheblich.
Zylinderkit 50ccm für Piaggio LC 5-eckig (97-)
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Zylinderkit Naraku 50ccm für Piaggio LC 5-eckig
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Zylinderkit RMS Blue Line 50ccm für Piaggio LC 5-eckig
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Mit einem größeren Hubraum, mehr Überström- und Auslasskanälen und besten thermischen Verhältnissen im Zylinder kann man die Leistung beinahe jeder Maschine erheblich verbessern. Wichtig ist es, dabei auf die Herstellerhinweise zu achten und zeitgleich auf einen Sportvergaser umzurüsten oder die Vergaserbedüsung, je nach Richtwert, zu erhöhen. Viele Änderungen müssen außerdem in den Papieren vermerkt werden.
Zylinderfußspacer Polini Big Evolution 5mm für Piaggio LC
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Zylinderkit Airsal Sport 49,2ccm 40mm für Piaggio LC
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Zylinderkit Airsal Sport 69,7ccm 47,6mm für Piaggio LC
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Zylinderkit Airsal Tech-Piston 49,2ccm 40mm für Piaggio LC
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Zylinderkit Malossi MHR BIG BORE 39,3mm für Piaggio LC
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Zylinderkit Malossi MHR BIG BORE 44mm für Piaggio LC
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Zylinderkit Malossi MHR Racing 70ccm für Piaggio LC
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Zylinderkit Malossi MHR Replica 70ccm für Piaggio LC
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Zylinderkit Malossi MHR Team II 70ccm für Piaggio LC
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Zylinderkit Malossi MHR Team II T7 Modular 70ccm für Piaggio LC
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Zylinderkit Malossi Sport 50ccm für Piaggio LC
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Zylinderkit Malossi Sport 70ccm für Piaggio LC
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Zylinderkit Naraku 70ccm für Piaggio LC 5-eckig
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Zylinderkit Polini Aluminium Racing Big Evolution 84ccm 52mm für Piaggio LC
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Zylinderkit Polini Aluminium Racing Evolution 70ccm 47,6mm für Piaggio LC
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Zylinderkit Polini Grauguss Racing 70ccm 47mm für Piaggio LC
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Zylinderkit Polini Grauguss Sport 70ccm 47mm für Piaggio LC
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Wer einen Kolbenfresser vermeiden will, sollte alle 10000 km den Kolben auf Schleifspuren überprüfen. Findet man solche, heißt es: Schnell den Kolben wechseln! Das hat auch noch die schönen Nebeneffekte von geringerem Spritverbrauch und mehr Motorleistung. Geeignete Kolbensätze gibt es von verschiedenen Anbietern inkl. Kolbenringe, Kolbenclipse und Kolbenbolzen auch schon für wenig Geld.
Kolben Satz Meteor 50ccm für Piaggio 50ccm 2-Takt
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Kolben Satz Naraku 50ccm für Piaggio AC, LC
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Kolbenbolzen Sicherungsclip Polini 12mm
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Kolbenbolzen Sicherungsclips Naraku 12mm
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Kolbenbolzen Sicherungsclips Racing C-Typ 12mm
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Kolbenring OEM für Piaggio Motoren 50ccm 2-Takt
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Einen Zylinderkopf zu wechseln, besonders bei 4-Takt-Motoren, ist nichts für Anfänger. Das Austauschen und Einschleifen der Ventile in Verbindung mit dem benötigten Spezialwerkzeug muss gelernt sein. Schraubern mit weniger Erfahrung empfehlen wir deshalb, auf Zylinderköpfe zurückzugreifen, bei denen Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen usw. schon vormontiert sind. Bei einem Zylinderkopf für 2-Takt-Motoren ist der Austausch sehr einfach und kann auch von technisch versierten Laien ausgeführt werden.
Kühlschlauchadapter Zylinderkopf Polini gerade für Piaggio LC
Polini
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Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M6
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