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Aprilia SR 50 Fun Master - Ersatzteile & Zubehör
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SR 50 Fun Master LC 00-07/03 [Aprilia] ZD4RLA
Eine schlechte Beschleunigung, eine reduzierte Endgeschwindigkeit oder verminderte Motorleistung beim Anfahren sind die Folge eines verschlissenen Keilriemens. Je nach Wartungsplan des Rollers werden Keilriemen alle 5000-10000 km, im Rahmen der Durchsicht, ausgetauscht. Hinweis: Oft entsteht durch Verschleiß der Führungsschlitze an der Wandlerscheibe ein "Rupfen" beim Anfahren, welches für das Reißen eines Keilriemens verantwortlich ist. Bei einem gerissenen Keilriemen immer auch den Wandler und die Kupplung überprüfen!

BITTE BEACHTEN: Wir bieten Keilriemen verschiedener Hersteller an. Leider gibt es kein einheitliche Methode die Keilriemenlänge zu ermitteln. Je nach Keilriemenmarke wird die Riemenlänge außen, innen oder mittig gemessen angegeben. Dies hat zur Folge das die angegebenen Riemengrößen manchmal um ein paar Millimeter abweichen können. Es wird immer ein für das Fahrzeugmodell passender Keilriemen geliefert.
Keilriemen Dayco für Aprilia, Suzuki, SYM 4-Takt, Peugeot 4T
Dayco
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Versandgewicht: 0,12 kg
Keilriemen Dayco für SYM Symphony 50, Aprilia Di-Tech, Peugeot 4T, Katana
Dayco
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Keilriemen Malossi X Special Belt für Aprilia, Suzuki, SYM 4T
Malossi
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Keilriemen Mitsuboshi für Aprilia, Suzuki, SYM 4-Takt, Peugeot 4T
Mitsuboshi
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Keilriemen für Aprilia, Suzuki, SYM 4-Takt, Peugeot 4T
Vparts
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Die Variomatik ist Bestandteil des Antriebes, auch CVT genannt. Sie besteht aus der Varioeinheit und der Keilriemenscheibe. Die Variomatik ist maßgeblich für das Schaltverhalten verantwortlich. Neben Ersatzvariatoren sind auch Tuning Variomatiken erhältlich. Durch optimierte Steigwinkel der Riemenscheibe und optimierte Laufbahnen wird die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit optimiert.
Variomatik Malossi Multivar für Aprilia Di-Tech
Malossi
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Da es sich bei der Roller Variomatik (CVT) um eine Fliehkraftkupplung handelt, wird mit den Variorollen bzw. Variomatikgewichten die Verschaltdrehzahl der Rollervariomatik bestimmt. Wurden am Motor Veränderungen vorgenommen (zB. Tuningzylinder oder Auspuff), muss auch die Variomatik auf die neue Leistungsdrehzahl abgestimmt werden. Zusätzlich unterliegen Variomatikgewichte einem natürlichem Verschleiß und sollten je nach Fahrzeug alle 5000-10000 km gewechselt werden.
Abstimmset Naraku für Variomatik 16x13mm 5,0-6,0g
Naraku
AUF LAGER
USD 30,24*
Universalartikel
Versandgewicht: 0,22 kg
Der hintere Teil des Antriebes besteht aus der Kupplung und der Wandlerscheibe. Die Kupplung arbeitet bei hohen Temperaturen und unterliegt dadurch einem hohem Verschleiß. Die Beläge können verglasen und der Roller fährt nicht mehr richtig an. An der Wandlerscheibe schlagen die Führungsschlitze aus, dies hat zur Folge, dass der Motor beim Anfahren rupft. Dadurch wird der Keilriemen sehr beansprucht und kann reißen.
Kupplung 107mm
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Kupplung ARTEK K2 Racing einstellbar 107mm
ARTEK
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Kupplung Evo-Racing einstellbar 107mm
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Kupplung Malossi Fly Clutch 107mm für Minarelli 1998-
Malossi
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Kupplung Malossi MHR Delta Clutch 107mm für Minarelli 1998-
Malossi
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Kupplung Naraku Sport 107mm
Naraku
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Kupplung Polini Speed Clutch 3G For Race 107mm
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Kupplung Racing 107mm
Diverse / Import
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Kupplungsfedern Set Malossi Racing für Minarelli 105mm
Malossi
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Kupplungsfedern Set Naraku Sport für Minarelli
Naraku
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Kupplungsfedern Set Polini Sport blau für Minarelli
Polini
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Kupplungsfedern Set Polini Sport für Minarelli
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Mutter CVT Kupplung Buzzetti M28x1 Schlüsselweite 41mm
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