Aprilia Scarabeo 125 4V 04-06 (Piaggio Motor) [ZD4TD002/ TDB/ TDC] - Ersatzteile & Zubehör
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Eine schlechte Beschleunigung, eine reduzierte Endgeschwindigkeit oder verminderte Motorleistung beim Anfahren sind die Folge eines verschlissenen Keilriemens. Je nach Wartungsplan des Rollers werden Keilriemen alle 5000-10000 km, im Rahmen der Durchsicht, ausgetauscht. Hinweis: Oft entsteht durch Verschleiß der Führungsschlitze an der Wandlerscheibe ein "Rupfen" beim Anfahren, welches für das Reißen eines Keilriemens verantwortlich ist. Bei einem gerissenen Keilriemen immer auch den Wandler und die Kupplung überprüfen!

BITTE BEACHTEN: Wir bieten Keilriemen verschiedener Hersteller an. Leider gibt es kein einheitliche Methode die Keilriemenlänge zu ermitteln. Je nach Keilriemenmarke wird die Riemenlänge außen, innen oder mittig gemessen angegeben. Dies hat zur Folge das die angegebenen Riemengrößen manchmal um ein paar Millimeter abweichen können. Es wird immer ein für das Fahrzeugmodell passender Keilriemen geliefert.
Keilriemen Bando V/S für Aprilia Sport City, Derbi Rambla, Piaggio Beverly, X10 125
Bando
AUF LAGER
49,48 EUR*
Versandgewicht: 0,43 kg
Keilriemen Dayco Power Plus für Aprilia Sport City, Derbi Rambla, Piaggio Beverly, X10 125
Dayco
KEIN BESTAND
23,53 EUR*
Versandgewicht: 0,22 kg
Keilriemen Malossi MHR X K Belt für Aprilia Sport City, Derbi Rambla, Piaggio Beverly, X10 125cc
Malossi
AUF LAGER
33,11 EUR*
Versandgewicht: 0,74 kg
Keilriemen Mitsuboshi für Aprilia Sport City, Derbi Rambla, Piaggio Beverly, X10 125cc
Mitsuboshi
AUF LAGER
42,02 EUR*
Versandgewicht: 0,53 kg
Keilriemen OEM für Aprilia Sport City, Derbi Rambla, Piaggio Beverly, X10 125ccm
Piaggio
AUF LAGER
59,21 EUR*
Versandgewicht: 0,21 kg
 
Die Variomatik ist Bestandteil des Antriebes, auch CVT genannt. Sie besteht aus der Varioeinheit und der Keilriemenscheibe. Die Variomatik ist maßgeblich für das Schaltverhalten verantwortlich. Neben Ersatzvariatoren sind auch Tuning Variomatiken erhältlich. Durch optimierte Steigwinkel der Riemenscheibe und optimierte Laufbahnen wird die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit optimiert.
Gleitstück Variomatik OEM für Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa 125, 150, 180, 200
Piaggio
AUF LAGER
1,92 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Gleitstücke Variomatik 3er Set für Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa 125, 150, 180, 200 4T
101 Octane
AUF LAGER
1,68 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Keilriemenscheibe für Piaggio 125-150ccm (Leader Motor)
101 Octane
AUF LAGER
28,59 EUR*
Versandgewicht: 0,43 kg
Mutter für Variomatik selbstsichernd + Unterlegscheibe für Piaggio Maxi 125-180 2T, Leader 125-150 4T
Piaggio
AUF LAGER
5,06 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Variomatik J.Costa PRO für Piaggio Leader Motor 125
J. Costa
AUF LAGER
160,35 EUR*
Versandgewicht: 1,15 kg
Variomatik Malossi Multivar 2000 für Piaggio Leader Motor
Malossi
AUF LAGER
96,39 EUR*
Versandgewicht: 1,15 kg
Variomatik Polini Maxi Hi-Speed für Aprilia, Piaggio, Vespa, Derbi, Gilera, Peugeot 125, 150ccm
Polini
AUF LAGER
115,80 EUR*
Versandgewicht: 1,23 kg
Variomatik Top Performances TPR für Piaggio 125, 150ccm 4-Takt
Top Performances
AUF LAGER
79,86 EUR*
Versandgewicht: 1,40 kg
Variomatik mit Keilriemenscheibe für Piaggio 125-150ccm (Leader Motor)
101 Octane
AUF LAGER
56,83 EUR*
Versandgewicht: 1,16 kg
Da es sich bei der Roller Variomatik (CVT) um eine Fliehkraftkupplung handelt, wird mit den Variorollen bzw. Variomatikgewichten die Verschaltdrehzahl der Rollervariomatik bestimmt. Wurden am Motor Veränderungen vorgenommen (zB. Tuningzylinder oder Auspuff), muss auch die Variomatik auf die neue Leistungsdrehzahl abgestimmt werden. Zusätzlich unterliegen Variomatikgewichte einem natürlichem Verschleiß und sollten je nach Fahrzeug alle 5000-10000 km gewechselt werden.
Variomatikgewichte OEM Originalvariomatik 19x17 - 7,20g - 6 Stück
Piaggio
AUF LAGER
12,32 EUR*
Versandgewicht: 0,05 kg
 
 
Der hintere Teil des Antriebes besteht aus der Kupplung und der Wandlerscheibe. Die Kupplung arbeitet bei hohen Temperaturen und unterliegt dadurch einem hohem Verschleiß. Die Beläge können verglasen und der Roller fährt nicht mehr richtig an. An der Wandlerscheibe schlagen die Führungsschlitze aus, dies hat zur Folge, dass der Motor beim Anfahren rupft. Dadurch wird der Keilriemen sehr beansprucht und kann reißen.
Kupplung 134mm für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio 125, 150ccm 4-Takt
101 Octane
AUF LAGER
29,82 EUR*
Versandgewicht: 1,03 kg
Kupplung Malossi MHR Maxi Delta Clutch 134mm für Vespa, Gilera, Piaggio, Aprilia 125-300ccm
Malossi
  VERFÜGBAR
100,00 EUR*
Versandgewicht: 1,04 kg
Kupplung OEM 134mm für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio 125, 150ccm 4-Takt
Piaggio
AUF LAGER
57,82 EUR*
Versandgewicht: 0,99 kg
Kupplung Polini Maxi Speed Clutch 3G For Race 134mm für Gilera, Piaggio, Vespa
Polini
AUF LAGER
72,18 EUR*
Versandgewicht: 1,23 kg
Kupplung Polini Original Maxi Speed Clutch 134mm für Vespa, Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio 125-150ccm 4T
Polini
AUF LAGER
54,18 EUR*
Versandgewicht: 1,09 kg
Kupplungsbacken Malossi MHR für Delta Clutch Kupplungen
Malossi
AUF LAGER
30,67 EUR*
Versandgewicht: 0,52 kg
Kupplungsfedern Set Malossi MHR Racing für Piaggio, Vespa, Kymco Maxi-Scooter
Malossi
AUF LAGER
16,64 EUR*
Versandgewicht: 0,08 kg
Kupplungsfedern Set Polini Sport für Aprilia, Honda, Piaggio
Polini
KEIN BESTAND
15,56 EUR*
Versandgewicht: 0,09 kg
Kupplungsglocke OEM 134mm für Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa Leader 125-300ccm
Piaggio
AUF LAGER
43,81 EUR*
Versandgewicht: 1,13 kg
Kupplungsset Malossi MHR Maxi Delta System 134mm für Vespa, Gilera, Piaggio, Aprilia 125-300ccm
Malossi
KEIN BESTAND
127,73 EUR*
Versandgewicht: 2,33 kg
O-Ring Wandler OEM 45,0x49,0x2,0mm für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Piaggio
AUF LAGER
1,26 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
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