| Als Weiterentwicklung des bekannten Tecnigas TEK Auspuffes kommt nun als Neuheit zum Saisonbeginn 2009 die Anlage als TREK Version. Das "R" im Namen steht nun als Synonym für die Racing Charakteristik dieser Anlage. Der Resonanzkörper ist aufwendiger geschweißt als die des Tecnigas Kollegen NEXT-R. Bei der TREK Anlage bilden nun 6 anstatt der beim NEXT-R verwendeten 4 Einzelsegmente den Resonanzkörper. Mehr Drehmoment und Leistungsdaten oberhalb des Next-R Levels sprechen für diesen Mehraufwand. Insgesamt vereint der TREK Racing Know-How mit geringer Geräuschentwicklung und einem vernünftigen Preisniveau. Zu Hause fühlt sich diese Anlage auf 50er Originalzylindern und 70ccm Sport bis Midrace Zylindern. Geliefert wird die Anlage mit einem Aluminium Endschalldämpfer im edlen "Hard Anodized" Look wie abgebildet. Diese Anlage verfügt über ein E-Prüfzeichen und darf damit im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden. Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) ist ausgestellt auf Piaggio NRG. |
