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Mit einem größeren Hubraum, mehr Überström- und Auslasskanälen und besten thermischen Verhältnissen im Zylinder kann man die Leistung beinahe jeder Maschine erheblich verbessern. Wichtig ist es, dabei auf die Herstellerhinweise zu achten und zeitgleich auf einen Sportvergaser umzurüsten oder die Vergaserbedüsung, je nach Richtwert, zu erhöhen. Viele Änderungen müssen außerdem in den Papieren vermerkt werden.
Zylinderkit Airsal Sport 49,8ccm 38,4mm für Piaggio, Vespa AL, ALX, NLX, Vespino
Airsal
AUF LAGER
62,38 EUR*
Versandgewicht: 0,81 kg
Zylinderkit Airsal Sport 64ccm 43,5mm für Piaggio, Vespa AL, ALX, NLX, Vespino T6
Airsal
AUF LAGER
71,21 EUR*
Versandgewicht: 0,76 kg
Zylinderkit Polini Grauguss Sport 63ccm 43mm für Piaggio, Vespa AL, ALX, NLX, Vespino
Polini
KEIN BESTAND
111,76 EUR*
Versandgewicht: 1,41 kg
Wer einen Kolbenfresser vermeiden will, sollte alle 10000 km den Kolben auf Schleifspuren überprüfen. Findet man solche, heißt es: Schnell den Kolben wechseln! Das hat auch noch die schönen Nebeneffekte von geringerem Spritverbrauch und mehr Motorleistung. Geeignete Kolbensätze gibt es von verschiedenen Anbietern inkl. Kolbenringe, Kolbenclipse und Kolbenbolzen auch schon für wenig Geld.
Kolbenbolzen 12x33mm 2-Takt
101 Octane
AUF LAGER
2,18 EUR*
Versandgewicht: 0,03 kg
Kolbenbolzen Sicherungsclip Malossi MHR 12x1,0mm
Malossi
AUF LAGER
0,76 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzen Sicherungsclip Polini 12mm
Polini
AUF LAGER
1,51 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzen Sicherungsclips Naraku 12mm
Naraku
KEIN BESTAND
1,01 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Kolbenbolzen Sicherungsclips Racing C-Typ 12mm
101 Octane
KEIN BESTAND
0,88 EUR*
Versandgewicht: 0,01 kg
Kolbenbolzenlager Naraku HD Silber 12x15x14,5mm
Naraku
AUF LAGER
7,82 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Einen Zylinderkopf zu wechseln, besonders bei 4-Takt-Motoren, ist nichts für Anfänger. Das Austauschen und Einschleifen der Ventile in Verbindung mit dem benötigten Spezialwerkzeug muss gelernt sein. Schraubern mit weniger Erfahrung empfehlen wir deshalb, auf Zylinderköpfe zurückzugreifen, bei denen Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen usw. schon vormontiert sind. Bei einem Zylinderkopf für 2-Takt-Motoren ist der Austausch sehr einfach und kann auch von technisch versierten Laien ausgeführt werden.
Gewindereparatur Einsatz M14 für Gewinde Zündkerze / Zylinderkopf
OEM Standard
AUF LAGER
6,22 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Mutter Zylinderkopf M7 - 4 Stück
Diverse / Import
AUF LAGER
2,10 EUR*
Versandgewicht: 0,02 kg
Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M6
Naraku
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3,19 EUR*
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Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M7
Naraku
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3,28 EUR*
Versandgewicht: 0,04 kg
 
 
Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenkräfte in ein Drehmoment um, das wiederum das Getriebe antreibt. Damit alles reibungslos vonstattengeht, braucht sie das richtige Kolbenbolzenlager und ausreichend Motoröl. Sollte mal eins davon vergessen worden sein und die Kurbelwelle ist doch kaputt gegangen, gibt es zahlreiche Anbieter für Ersatzkurbelwellen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Welle für das Fahrzeugmodell passend ist.
Kolbenbolzenlager Malossi 12x15x15mm
Malossi
KEIN BESTAND
10,76 EUR*
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Kolbenbolzenlager Naraku HD Heavy Duty 12x15x15mm
Naraku
KEIN BESTAND
4,50 EUR*
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Kolbenbolzenlager Naraku HD Silber 12x15x14,5mm
Naraku
AUF LAGER
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Kolbenbolzenlager OEM 12x15x15mm
Piaggio
AUF LAGER
21,76 EUR*
Versandgewicht: 0,05 kg
Kolbenbolzenlager Polini 12x15x15mm
Polini
AUF LAGER
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Versandgewicht: 0,02 kg
Kolbenbolzenlager Top Performances 12x15x15mm
Top Performances
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Kolbenbolzenlager Top Racing 12x15x15mm
Top Racing
KEIN BESTAND
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Kolbenbolzenlager Top Racing verstärkt 12x15x15mm
Top Racing
AUF LAGER
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Kurbelwelle Malossi RHQ 10mm Kolbenbolzen 43mm Hub für Piaggio, Vespa Mofas
Malossi
KEIN BESTAND
323,61 EUR*
Versandgewicht: 0,91 kg
Kurbelwelle Malossi RHQ 12mm Kolbenbolzen 43mm Hub für Piaggio, Vespa Mofas
Malossi
AUF LAGER
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Kurbelwelle RMS für 10mm Kolbenbolzen für Piaggio Ciao-Si 50ccm
RMS
AUF LAGER
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Kurbelwelle RMS für 12mm Kolbenbolzen für Piaggio Ciao-Si 50ccm
RMS
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85,63 EUR*
Versandgewicht: 0,77 kg
Kurbelwelle für 10mm Kolbenbolzen für Piaggio Ciao-Si 50ccm
101 Octane
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Beim Wechsel der Kurbelwelle sind immer auch neue Lager und Kurbelwellendichtringe zu verwenden, da die sensiblen Kugellager bei der Demontage beschädigt werden. Standardlager haben einen Metallkäfig, wobei die Kurbelwellenlager für spezielle Einsätze (z.B. Rennen) über einen reibungsarmen Polyamidkäfig (PTFE) verfügen. Bei diesen Polyamidlagern gibt es spezielle Montagehinweise zu beachten.
Kugellager SKF 6204 20x47x14 Metallkäfig -C4-
SKF
AUF LAGER
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Kurbelwellenlager Polini 6202 C4 für Piaggio Vespa Boxer, Bravo, CBA, Ciao, Eco, Grillo, Si, Trend
Polini
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Versandgewicht: 0,04 kg
Kurbelwellenlager Satz Malossi 6202 STD 15x35x11 für Piaggio Ciao, Boxer, Bravo, Italjet Pack
Malossi
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17,48 EUR*
Versandgewicht: 0,10 kg
Kurbelwellenlager Satz SKF für Piaggio, Vespa Ciao, SI
RMS
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11,26 EUR*
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Kurbelwellenlager Satz Schmitt SKF, FKM Premium -C3- für Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Schmitt
AUF LAGER
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Versandgewicht: 0,11 kg
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