Pegasus Sky I 50 - Ersatzteile & Zubehör
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Eine schlechte Beschleunigung, eine reduzierte Endgeschwindigkeit oder verminderte Motorleistung beim Anfahren sind die Folge eines verschlissenen Keilriemens. Je nach Wartungsplan des Rollers werden Keilriemen alle 5000-10000 km, im Rahmen der Durchsicht, ausgetauscht. Hinweis: Oft entsteht durch Verschleiß der Führungsschlitze an der Wandlerscheibe ein "Rupfen" beim Anfahren, welches für das Reißen eines Keilriemens verantwortlich ist. Bei einem gerissenen Keilriemen immer auch den Wandler und die Kupplung überprüfen!

BITTE BEACHTEN: Wir bieten Keilriemen verschiedener Hersteller an. Leider gibt es kein einheitliche Methode die Keilriemenlänge zu ermitteln. Je nach Keilriemenmarke wird die Riemenlänge außen, innen oder mittig gemessen angegeben. Dies hat zur Folge das die angegebenen Riemengrößen manchmal um ein paar Millimeter abweichen können. Es wird immer ein für das Fahrzeugmodell passender Keilriemen geliefert.
Keilriemen 755x18 Top Performances für Peugeot
Top Performances
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20,59 EUR*
Versandgewicht: 0,11 kg
Keilriemen Bando V/S für Peugeot, TGB 50ccm
Bando
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Versandgewicht: 0,13 kg
Keilriemen Dayco 765-17,5 Power Plus für Peugeot
Dayco
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Versandgewicht: 0,13 kg
Keilriemen Dayco 765-17,5 für Peugeot, TGB, Pegasus, Herkules, Sachs
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13,03 EUR*
Versandgewicht: 0,12 kg
Keilriemen Malossi 769x18,4x8 MHR X K Belt für Peugeot
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Versandgewicht: 0,58 kg
Keilriemen Malossi 769x18x8 X Special Belt für Peugeot
Malossi
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Versandgewicht: 0,47 kg
Keilriemen Naraku V/S für Peugeot
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Versandgewicht: 0,13 kg
Keilriemen Naraku für Peugeot
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Versandgewicht: 0,60 kg
Keilriemen Polini 764-17-32 Speed Belt für Peugeot Speedfight, Jetforce, Ludix 50ccm
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Keilriemen Polini 765-17-30 Aramid Belt für Peugeot
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Da es sich bei der Roller Variomatik (CVT) um eine Fliehkraftkupplung handelt, wird mit den Variorollen bzw. Variomatikgewichten die Verschaltdrehzahl der Rollervariomatik bestimmt. Wurden am Motor Veränderungen vorgenommen (zB. Tuningzylinder oder Auspuff), muss auch die Variomatik auf die neue Leistungsdrehzahl abgestimmt werden. Zusätzlich unterliegen Variomatikgewichte einem natürlichem Verschleiß und sollten je nach Fahrzeug alle 5000-10000 km gewechselt werden.
 
Der hintere Teil des Antriebes besteht aus der Kupplung und der Wandlerscheibe. Die Kupplung arbeitet bei hohen Temperaturen und unterliegt dadurch einem hohem Verschleiß. Die Beläge können verglasen und der Roller fährt nicht mehr richtig an. An der Wandlerscheibe schlagen die Führungsschlitze aus, dies hat zur Folge, dass der Motor beim Anfahren rupft. Dadurch wird der Keilriemen sehr beansprucht und kann reißen.
Kupplung 112mm für CPI, Keeway, Morini
101 Octane
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Versandgewicht: 0,78 kg
Kupplung D=105mm für 107mm Kupplungsglocke
101 Octane
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Kupplung D=105mm für 107mm Kupplungsglocke
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Kupplung Evo-Racing einstellbar 107mm für CPI, Keeway, Morini, Derbi, Minarelli 100
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Kupplung Evo-Racing einstellbar D=105mm für 107mm Kupplungsglocke
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Kupplung Malossi Fly Clutch für 107mm Kupplungsglocke für Piaggio, Honda, Kymco, Peugeot
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Kupplung Malossi Fly Clutch für 112mm Kupplungsglocke für CPI, Keeway, Morini, Derbi, Minarelli 100
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Kupplung Malossi MHR Delta Clutch 112mm für CPI, Keeway, Morini, Derbi, Minarelli 100
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Kupplung Malossi MHR Delta Clutch D=107mm für 110/112mm Kupplungsglocke für Piaggio, Kymco, Peugeot
Malossi
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Kupplung Naraku Sport 107mm für CPI, Keeway, Morini
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Kupplung Naraku Sport D=105mm für 107mm Kupplungsglocke
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Kupplung Polini Original Speed Clutch 3G D=107mm für 110/112mm Kupplungsglocke für Kymco, Peugeot, Piaggio
Polini
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Kupplung Polini Speed Clutch 3G Evolution D=107mm für 110/112mm Kupplungsglocke für Kymco, Peugeot, Piaggio
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Kupplung Polini Speed Clutch 3G For Race D=107mm für 110/112mm Kupplungsglocke für Piaggio, Kymco, Peugeot
Polini
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Kupplung Racing D=105mm für 107mm Kupplungsglocke
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Kupplungsfedern Polini Speed Clutch 1,7mm für Kymco, Peugeot, Piaggio
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Kupplungsfedern Polini Speed Clutch 1,8mm für Kymco, Peugeot, Piaggio
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