Der CNC gefrässte Deckel ist im Gegensatz zum original Deckel mit Nadellagern ausgerüstet, was im Getriebe für zusätzliche Stabilität und Reibungsverminderung sorgt. Das Getriebe kann nicht mehr so schnell ausschlagen und zu kostenintensiven Motorblockschäden führen. Die Abdichtung zwischen Deckel und Getriebekasten erfolgt über einen Viton O-Ring, dadurch wurde das Spiel zwischen Deckel und Kasten minimiert was wiederum die Haltbarkeit erhöht. Ein separat abnehmbarer Wartungsdeckel ermöglicht die Kontrolle des Getriebes ohne gleich das ganze Öl ablassen zu müssen. Durch die aussen angebrachten Gewindebohrungen lässt sich der Deckel leicht mit Hilfe von M5er Schrauben demontieren.

Lieferung inklusive aller Lager, Dichtungen und Viton-Simmeringe. Für ernstgemeinte Tuningmaßnahmen ein unbedingtes MUSS in Minarelli Motoren.